中国宁波网讯 国家统计局近日发布了《2006年国民经济和社会发展统计公报》，研读其中涉及汽车及其一些相关的数字，无不说明我国汽车产业的发展、社会的进步以及遇到的问题。

　　“2006年末全国民用汽车保有量达到4985万辆(包括三轮汽车和低速货车1399万辆)，比上年末增长15.2%，其中年末私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。

　　民用轿车保有量1545万辆，增长27.2%，其中私人轿车1149万辆，增长33.5%”。

　　数据显示，私人轿车和私人汽车的增长，都明显超过轿车和汽车保有量的增长，轿车超过6.3%、汽车超过8.5%。我国私车市场的新增需求，继续保持旺盛的增长态势。

　　“2006年汽车产量728万辆，比上年增长27.6%，其中轿车387万辆，增长39.7%”。中汽协会的统计数据中，汽车产量727.97万辆，其中轿车386.95万辆。国家统计局和中汽协会数据上的少许差异，不排除个别地区生产的汽车并未纳入中汽协会的统计之中。

　　“全年机电产品出口5494亿美元，增长28.8%；进口4277亿美元，增长22.1%。出口大于进口”。机电产品中包含汽车，汽车出口创汇281.4亿美元，增长42.8%；进口用汇208.8亿美元，同比增长36.3%。汽车出口和进口的增长，均分别高于机电产品13.9%、14.2%。去年我国汽车进出口呈现良好发展势头。

　　2006年汽车行业在经历了前两年的平稳增长后，产销比上年增速明显，规模以上企业累计完成工业增加值3791亿元，增长34.5%，增幅高出全国全部规模以上企业17.9个百分点；产品销售率97.8%，比全国全部规模以上企业低0.3个百分点。

　　国家统计局每年的《国民经济和社会发展统计公报》中，汽车商品作为消费热点始于2002年。今年将汽车列为第1大类消费品统计，尚属首次，体现了统计工作的“与时俱进”；汽车零售额的增长，高出社会消费品零售总额12.6%。

　　“全部金融机构人民币消费贷款余额2.4万亿元，增加2068亿元。”众所周知，汽车与住房是拉动内需的两大商品。一个汽车市场相当活跃的特大城市，2006年底的汽车消费贷款余额不到30亿元，比年初降了近20%，汽车消费贷款余额不增反降，是个不争的事实。汽车消费贷款余额的减少，并未在多大程度上减缓私车量提升的步伐，显示了汽车市场内在规律作用的力量。