中国宁波网讯进入3月，东南汽车、上海通用、一汽大众、上海大众等汽车厂家相继宣布全线车系降价，来自宁波汽车市场的信息表明，此次降价，4S店销量明显上升，部分车型甚至出现断货现象。

　　宁波市车辆购置税征收办公室提供数据显示，今年2月市区新车上牌量达到4260辆，平均每天142辆，而进入3月到昨天为止是3791辆，平均每天172辆多。

　　“原以为消费者购买力春节以前释放掉了，想不到降价以后生意会这么好。”昨天下午，三菱汽车宁波经销商———浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司总经理卜晨感到非常意外：传统销售淡季里到店和电话咨询的消费者居然还是有增无减，日销售量至少比2月增加50%左右。 “降价以前，每天日销售量两三辆，而现在差不多能卖到六七辆，无论是POLO，还是领驭卖得都不错。”上海大众汽车经销商缪建民称。

　　由于一汽大众降价动作突然，大部分经销商的库存准备不是很充分；而且前不久又恰逢东北大雪，厂家的商品车运输迟滞，这使得现车供给暂时不足。宁波康发轿车修配实业公司负责人陈静透露，近两周来成交量比调价前提高30%左右，目前速腾1.6和2.0、宝来1.6都出现不同程度缺货现象。(黄剑跃)

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　　一汽夏利再调售价最高降6000

　　日前从一汽夏利公司获悉，该公司将在全国范围内对夏利部分车型进行价格调整，最高降6000元，降幅高达13%，而这距离天津一汽去年12月对夏利A＋进行全线降价不足半年时间。

　　值得注意的是，这次降价主力选择了上市后热销至今的夏利N3，该车型占到了夏利品牌年销量的50%以上。而降价车型并不会因此而减少任何配置。

　　业内人士认为，在价格极为敏感的经济型轿车市场，天津一汽此举进一步巩固了夏利品牌在小型车市场销量的领先地位，还有可能引发一系列连锁反应。每日经济新闻