提要

　　昨天下午，上海铁路局召开电视电话新闻发布会宣布，4月18日零时起，全路段内将全面实行第六次大面积提速调图。受此影响，铁路宁波站将执行新的运行图，并将新增宁波至武昌、南宁等方向列车，从而使宁波的铁路辐射到除西藏、新疆外的所有内陆地区。

　　车次增加辐射更广

　　萧甬铁路公司竺副总经理介绍，本次提速后，除长途列车外，宁波站还将增开宁波至上海的N470／N469次临客车1对，从而使宁波站开行列车对数达到24对，再创历史新高。同时宁波客运列车去向也更趋广角化：往北方向有宁波至包头、宁波至吉林长途列车；往中南方向有宁波至贵阳、南宁、武昌长途列车；往西南方向有宁波至成都、往南有宁波至广州长途列车；往西北方向有宁波至西安长途列车。宁波开行的列车已辐射到全国大部分地区，使宁波与全国各地的联系更加紧密。 “24对列车中除2对宁波至阜阳、1对宁波至贵阳列车外，全部是空调列车。”竺副总经理自豪地表示。运行时间大大缩短

　　第六次大面积提速后，宁波至包头、广州、西安、吉林的列车运行速度均有不同程度提高，运行时间均有较大压缩。

　　原宁波至成都1038／1037次普通旅客列车等级提高为快速列车K422／K421次，并改经由怀化、涪陵、重庆北、遂宁等站运行后，运距大大缩短，全程运行时间也变为36小时19分，比原来缩短运行时间近17个小时；原A76次宁波至贵阳临客列车改为图定列车1838／1837次以后，运行线路与原来基本相同，部分停靠站有变化，全程运行时间29小时40分，比原来缩短10小时左右。但杭甬城际列车还是基本维持原来的运行时间，只是到发时刻发生了变化。

　　车次停靠站有变化

　　新的列车运行图实施后，宁波站始发列车除K256次宁波至包头，K212次宁波至广州、K76次宁波至吉林车次未变化外，其他列车车次均有改变。原宁波至上海的T748次改为T798次，原N508次改为N428次，列车终点停靠站也由上海站改为上海南站。宁波至吉林K76次、宁波至包头K256次途中停靠由原来的上海南站改为上海站。同时停运原宁波至无锡5082／5081次、原宁波至金华西N556次、原衢州至宁波N553次列车。对这3列车的停运，车站方面解释，一是为了给其他快速列车“让路”，二是考虑到往广州、南宁、贵阳、成都的列车都经过两地，即使停运也不会对两地居民出行造成影响。

　　记者杨继学／文刘波／摄