上海分工：服务业

　　东方早报：未来长三角各城市的角色分配应该是怎么样的？

　　陆雄文：这个应该是政府在执行过程中需要讨论的问题。主旨来讲，产业分工、减少竞争是长三角一体化的动力。

　　其主要思路是上海和其他地区的制造业和服务业的分工。在长三角一体化的进程中，上海的主要走向是发展现代服务业，区域内其他地区需要在接受上海制造业转移和支持上海服务业发展两个方面与之接轨。上海服务业的发展水平将直接决定长三角区域一体化的水平。

　　其次是区域资本整合。充分借助上海金融中心和投资中心的作用，拓展区域内投融资渠道，鼓励和支持优质资本、优良企业跨行政区的并购和资产重组等活动，以产权为纽带，建立企业之间的联系。在长三角区域，推动一体化的主要形式是企业跨地区分布和企业跨地区并购。企业跨地区并购，即一省市的企业并购另一省市的企业，由此形成跨地区的产权联系。

　　当然，这些设想并不能够靠行政的干预来完成，而是需要在提升上海本身的服务环境的前提下吸引企业主动完成类似的资源配置。

　　不要“纵容”制造业

　　东方早报：您提到的重点是，上海未来需要完成制造业转移以及服务业发展两方面工作，在这一过程中，主要需要克服的障碍是什么？

　　陆雄文：我们可以看到，长三角的服务业只占整个经济的40%多一点，上海的服务业比重刚刚超过50%，这显示了整个经济结构的落后。

　　实际上，制造业之所以依然达到如此高的比例，而第三产业的比例提升缓慢，主要原因可以归结为政府在产业引进时对于制造业的“纵容”。相比较于第三产业，制造业更容易产生可见的经济效益，对于GDP的拉动作用更加明显，与此同时，劳动密集形的制造业投资更可以提供大量工作岗位，明显缓解社会就业压力，基于这些优势，导致政府很难对于第二产业说不。

　　但是，无论是从历史脉络、现实基础和未来战略的需要出发，上海都必须承负起超越自身发展、引领区域经济并推动整个国民经济持续发展的使命。上海发展服务业，尤其是生产服务业，不仅是其产业结构升级以快速进入发达经济的战略目标，也是实现这一目标唯一的战略路径。因此，上海必须放弃一些以追求短期GDP增长为考量的制造业布局，以担当区域经济龙头的历史勇气和智慧来大力投入于服务业，尤其是生产服务业的发展。

　　推倒那堵“看不见”的墙

　　记者刘秀浩

　　《重返经济舞台中心———长三角经济区融合转型研究》调查显示，现行的行政区划边界的“硬”约束，在很大程度上阻碍了城市的“集聚功能”和“辐射功能”。

　　报告指出，虽然地方政府在推动经济增长、提供公共产品、进行体制创新、拓展对外开放、提升人民生活等方面，有着不可替代的作用，但是地方政府的经济行为在促进区域经济增长的同时，也带来了许多负面效应。

　　为了追求地方政府自身经济利益的最大化，地方政府经常对经济进行不合理的干预，行政区划成了阻隔经济一体化进程的一堵“看不见”的墙，行政边界构成了阻碍我国区域经济一体化的壁垒，也成为阻碍我国城市经济区形成与快速发展的巨大障碍。

　　从我国当前的国情来看，行政区经济仍有其一定的合理性，但是其负面效应更是巨大，引发了很多问题。首先，行政区经济是政府对经济干预的产物，其经济运行带有强烈的地方政府导向。一个行政区的“经济”，往往以一个区域的“不经济”作代价。由此，引发不同行政区经济上的重复建设，产业结构趋同，经济资源配置效率低，浪费十分严重。其次，行政区经济阻碍全国统一市场的形成和发展。由于我国区域经济发展差距不断扩大，区域之间的利益摩擦因此激化，各级地方政府为了追求和保护自身利益，往往以行政区为依托，构筑贸易壁垒，实行市场封锁，阻碍经济资源要素的自由流动。第三，随着我国城市化进程的加快，城市圈、城市群的崛起与发展有赖于城市与周边地区的互动，只有城市与周边地区形成良好的相互关系，才能在空间上跨越行政区的界限，形成城市经济圈。现行的行政区划边界的“硬”约束，在很大程度上阻碍了城市的“集聚功能”和“辐射功能”。

　　调研过程中，在回答“贵公司进入其他地区或城市是否遇到地方保护主义？”这一问题时，共有2372家企业做了回答，其中555家表示遇到了地方保护主义，占回应企业的23.4%，而另外76.6%的企业并没有遇到地方保护主义。