中国宁波网讯：(见习记者周雁)继南京菲亚特在5月8日打响节后降价“第一枪”后，东风悦达起亚也在两天前宣布厂方降价消息。北京现代宁波海达京汉4S店市场部经理张涛昨日向记者透露，明天起该公司也将推出最新促销计划。谈起今年的汽车销售，张涛有些无奈： “股市太火，车市萧条。3月到5月，汽车价格一降再降，买单的顾客却寥寥无几，曾经的汽车销售黄金期在今年表现平淡。”

　　现象：黄金车市延迟

　　“我本来已经打算买辆飞渡，但是上个月股票涨势喜人，我把买车的10万元全投了进去，一个月赚了不少。现在指数有点高，我打算退出来改买辆更好的车。”上周末，陈先生找到广州本田的销售顾问，不再咨询飞渡，而是看起了雅阁。

　　海达京汉市场部经理张涛表示，春节过后，资金分流到股市已经成为目前整个车市关注的焦点。从事销售一线的他从春节过后已经明显感到车市火爆不再， “五一”车市传统销售黄金期也是不温不火。他介绍说，目前大量涌进股市的散户资金并不雄厚，多为10万元级别的经济性轿车的潜在客户，他们将资金投向股市不可避免地影响车市，部分人士已经推迟购买经济型轿车的计划。

　　车商：期待淡季不淡

　　有关人士分析说，凡事都有两面，目前不少购车资金为了持续盈利被滞留在股市，但从长远来看，这笔购车资金未来仍将会回流到车市。环城北路东段某品牌4S店销售经理马先生认为，按照惯例，六七月份是个淡季，但目前股指已处高位，预计会有不少资金从股市涌出，从而拉动销售，传统淡季的销售状况可能有所扭转。

　　记者也留意到，股市火爆对车贷业务也是个促进，各大经销商都加大了车贷业务。 “既可以预留一部分资金用来炒股，又可以购车，堪称两全其美。”准备选择贷款买车的林先生这样表示。记者从上海大众、东风日产、北京现代经销商处了解到，目前贷款买车和一次性付款的顾客比例约为4∶6，贷款购车的客户比去年多。