中国宁波网讯 为报道即将合龙的杭州湾跨海大桥现场建设动态，昨天，记者随市内采访组在大桥指挥部的金建明副总指挥带领下，从大桥南岸滩涂码头坐上了“慈平一号”气垫船，来到离海岸20公里处的大桥中心施工现场摄影采访，不料，气垫船途中出了故障，一船15人经历了惊心动魄的五小时。

　　下午1点30分气垫船已正常航行了4个半小时，突然船员报告船长，船尾舱出现进水现象。船长立即命令船员用抽水机抽水，一台、二台、三台，可共用了三台抽水机也无济于事，船体因进水太多，开始倾斜。

　　下午1点50分驾驶室里，船长紧急召集大副和船员商量后决定：紧急抢滩离岸最近的滩涂，以避免沉船危险。时间就是生命，可是，船的阻力太大，平时可达19节的船速，这时只能开4节，一路上船像老马拖车般轰鸣。

　　下午4点18分气垫船终于靠上了泥涂，可是又掉进了一个2米多深的大泥坑里不能动弹，无奈中，船长决定就地抛锚，等待晚上8点半以后的涨潮时再开。

　　下午4点40分船长指挥船员抽水抢修没备，带队的金建明副总指挥则联络后勤给养救助。船上记者、工作人员、船员共15人，连中饭都没吃……

　　下午5点喜迅传来了，大桥指挥部送来的给养到达靠近气垫船的桥面上，但怎么把食品、水从桥上送到船上成了难题。终于想出了一个好办法，第一步，用绳子把物品吊到下面，一名船员自告奋勇跳到泥涂，跋涉过去，把物品搬上船，第二步，绳子上挂个箩筐，直接把物品从桥上拉上船。成功了，船上、桥上人们高兴的喊声响成一片……

　　下午6点10分船修好了，滩涂上的大坑开始进水，水位开始上涨。船长决定再一次发动，抢滩最后的一公里滩涂。船开足了马力，但还是在原地打转。约十分钟后，船总算爬出了深坑。下午6时43分，“慈平一号”平安抵达，结束了五小时的惊险历程。 (记者龚国荣)