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中国宁波网讯 昨天下午，杭州湾跨海大桥全线贯通。预计大桥2008年通车，宁波到上海的时间将缩短为两小时。
昨天下午3点40分，宁波市委书记巴音朝鲁和嘉兴市委书记黄坤明共同启动大桥最后一个钢箱梁节段焊接按钮，杭州湾跨海大桥桥面上顿时火花闪烁，来自武船重型工程有限公司的12名建桥工人用焊枪将最后一片钢箱梁连接了起来。之后，中共浙江省委书记赵洪祝宣布：杭州湾跨海大桥全线贯通。
仪式上，交通部部长李盛霖宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎的贺信。一批单位和个人获表彰。
浙江省省长吕祖善在讲话中说，杭州湾跨海大桥贯通是浙江省接轨上海，扩大开放的一大盛事，对进一步改善江、浙、沪区域交通网络，促进长三角经济一体化发展具有重要的战略意义。
据大桥工程指挥部介绍，截至目前，大桥建设工程累计完成投资114亿元，主体工程100%，已进入桥面铺装和交通工程施工阶段。记者发现，沥青路面已经铺了十多公里长。 (记者吴明京/文龚国荣/摄通讯员许苹)
现场上千市民远眺大桥贯通现场
昨天，在离杭州湾跨海大桥还有四五公里时，道路两旁就彩旗飞扬、一派喜庆；而在通往大桥的各个路口，都有民警和协警在维持秩序，实行交通管制。
上桥之后，两边的彩旗还是一直绵延。突然，车上有眼尖的人喊： “快看，好多百姓。”这时，大家集体扭头，发现在南岸旅游观光区，上千百姓涌在一起，对他们来说，只能远眺贯通仪式了。
为了保证仪式的安全，有关部门在桥上布置了特警，在桥下，海事部门的“海巡113”号在杭州湾中巡弋。记者和一位特警聊了起来，他说这次总共从市区来了200名特警，其中一部分从中午11点多就上桥。因为没有任何遮挡，很多人脸上都被晒得泛起了红光， “能来大桥上看贯通仪式，值了。”这位特警说。
在贯通仪式的表彰中，记者发现了一个“有故事的”人物———王峰。今年29岁的王峰是河南项城人，杭州湾跨海大桥海中平台的项目部主管。2004年他带着团队进驻大桥工地，一直奋战到现在。
昨天，身披“建桥功臣”绶带的他获得了表彰。王峰的故事也是和大桥连在一起的，今年5月4日，王峰和大学时候的恋人在大桥上举行了婚礼。而在大桥贯通的前一天，他给远在河南郑州的爱妻小杨写信。这封信中这样写着：那场简单的婚礼，你不会觉得有遗憾吧？……这是我们婚姻的见证，我想和你做个约定，要在这座百年大桥上庆祝我们的金婚、银婚。
大桥的贯通仪式邀请了部分嘉宾，记者就见到了夏真和王毅夫妇两位知名作家。巧合的是，夏真是宁波人，而王毅则是嘉兴乍浦人。作为杭州湾跨海大桥的文学顾问，夏真和王毅正在为大桥写一部报告文学，杭州湾跨海大桥一动工报告文学就开始写了，将和大桥一起完工，大桥通车之日就是这部报告文学问世之时。
意义大桥促进长三角进一步融合
经杭州湾跨海大桥驱车从宁波到上海莘庄，由原来的约304公里，缩短到现在的179公里，仅需2个多小时,可节省1个多小时。宁波人可以起个大早到上海逛街，当天就能回。
浙东南两大经济强市———温州、台州与上海的距离也迅速拉近；另外，浙苏间也更亲密，苏锡常和甬绍之间距离缩短到200公里。
大桥建成后20年内，将使沿线区域降低运输成本410亿元，节约旅客时间定量换算约为65亿元，减少交通事故损失约为45亿元，此三项社会效益合计达520亿元，长三角交通效率大大提升。
“随着宁杭铁路、杭州湾跨海大桥等项目相继建成，将引领长三角经济的‘Z’形发展带向菱形跨越，长三角城市格局将从‘点轴’形态朝网络状演变。”昨天，浙江大学区域与城市经济研究中心主任陈建军对记者说。
浙江省发展与改革研究所所长卓勇良则着重提到了大桥对上海、宁波两大港口的利好。他认为，杭州湾跨海大桥贯通后，以集装箱为主的上海港与大件散货为主的宁波港，互补优势更加明显，可望形成“双核”物流中心，力促长三角成为中国经济的引擎。
探秘施工中已抵御台风袭击16次
浙江海事局昨日发布报告说，大桥开工以来实施施工船舶安全检查4580艘次，抵御强台风的袭击16次，1400天的施工过程中没有发生一起海上事故。
据了解，杭州湾跨海大桥位于世界著名的强潮流海域之一，台风、大雾等恶劣气象影响频繁。200多艘施工船与日常运行的运输船、渔船频繁交错，给海上施工安全和船舶航行安全带来了极大的难度。
浙江海事局和大桥指挥部成立了杭州湾跨海大桥工程水上交通安全监督管理领导小组，在杭州湾跨海大桥施工的1400天中，浙江海事局累计出动执法人员10005人次，实施施工船舶安全检查4580艘次，查处和纠正各类违法违章行为1235起，消除事故隐患467个。
施工水域先后遭受如“云娜”“麦莎”等强台风的袭击和影响共16次，海事部门先后组织撤离施工船舶1129艘次、人员17700人次，没有发生一起事故，没有人员伤亡。
昨天下午，杭州湾跨海大桥在位于大桥中部的南航道桥举行，此时，远眺36公里之外的嘉兴市，只是一个模糊的轮廓。但两岸的人都清楚，被海水阻隔的两座城市将从此变得亲密无间。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里，宁波将彻底改变“交通末端”的宿命。
2008年奥运会前建成通车
截至目前，大桥建设工程累计完成投资114亿元，主体工程100%，进入桥面铺装和交通工程施工阶段。
大桥于2003年11月14日开工，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，2008年奥运会前建成通车。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。
大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用年限100年，总投资约118亿元。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。