中国宁波网讯7月6日下午，阳光5号二楼会议室。王德彪、蒋炳淡、张小平、林平海、韩仁建、周开宁6位奉化市政协正副主席和秘书长董满永等围坐一起，细听建设、规划、城管、交通、交警、锦屏、岳林等多个部门对《关于缓解城区停车难的建议》这件提案办理情况的汇报。

　　市委常委、常务副市长周世君领办、督办这件重点提案。

　　热门话题没有冷

　　城区停车难，是市政协八届一次会议上的一个热门话题，吴科军、杨建华等8位委员为此提出8件提案。大会后，市政协把这8件提案“捆绑”在一起，列为今年的“1号重点提案”。

　　热门话题没有冷。

　　5月29日，蒋炳淡副主席一行到该提案办理牵头单位——市建设局听取专题汇报；周世君副市长抽时间到现场踏勘，提出指导意见，并分别于6月7日和7月3日召集相关单位负责人作专题研究，落实工作责任；市府办也多次召开协调会，就停车场的设置、管理等问题进行磋商，督促相关部门采取具体行动。

　　督办会上，吴科军、杨建华等委员对此件提案办理过程感到非常满意。

　　停车难，难在哪里

　　一是私家车激增。目前，我市已有小车19300辆，其中城区为11000多辆；二是早期的公共建筑、住宅小区、市政道路等建设项目的建设标准不高，不能满足小车快速增加的需要；三是城区公共停车场不足。目前，城区内能真正停放小车的只有大酒店、南苑e家、商贸大厦、华信国际、岳林广场等几个公共停车场，停车泊位约4000个，加之城管和交警划定的、机关和企事业单位配建的，总共停车泊位也只有8900余个，与1：1.2标准不相符；四是已建成的停车场缺乏有效管理，运行效率不高；五是部分驾驶员车辆停放意识差，影响其它车辆通行和停车，造成交通拥阻。

　　督办会一致认为，以上五条是城区停车难的“病根”。

　　想缓解，路在何方

　　督办会认为，当前，奉化城区停车难的地方主要集中在南山路、惠政路、行政审批中心、春晖小区等交通量大、商业和住宅比较集中的地方，及学校附近的道路交叉口。比起一些大中城市，虽还没到严重程度，但“小洞不补，大洞吃苦”，从现在起，必须寻找积极的对策，加以缓解。

　　主要对策有：加强宣传，创造规范停车、文明停车的良好氛围；加强管理，促进规范停车、文明停车；加强规划管理，提高新建、改建项目的建设标准；加大建设力度，千方百计增加停车位；积极探索小区停车收费管理办法；加强部门配合，形成合力；大力发展公交事业。

　　相关部门在行动

　　交警大队：6月13日到7月底，对城区乱停车现象进行集中专项整治，至7月2日共投入警力59名，查处违法停车1610辆次。逐步对停车难的地方进行整改，目前已在公园路工商银行门口划定民停车位，设置小型客车停车标准；拆除了广平路中国银行面前的铁栅栏围墙，把这块空地改成了停车位。在有条件的车道上划定了一批停车位，还设置公交车临时停靠站68处。

　　城管局：通过印发《整治通告》、宣传车上街、新闻媒体告示等途径，加大了规范、文明停车的宣传力度；增设临时停车位；加大巡查及乱停车辆的抄告力度，6月7日以来共计抄告违停车辆400余辆。

　　交通局：对局属有关公司现有的停车资源进行合理整合，将空余的停车位留给社会车辆停放；督促公路运输公司、汽运公司、三运公司重新制定车辆停放管理制度，严禁营运车辆在社区和道路上停放；继续做好货运场站的征地工作，尽快使货运车辆在城区外停放。

　　建设局：已启动广电大厦前和美食城南面人行道的改造，争取本月开工，为停车创造条件；结合道路及绿化带建设增加停车位；对防疫站北面人行道、茗山路靠中医院一侧人行道、河头路(中山路至大成路段)东侧人行道等逐步进行降坡，新辟停车位。

　　市领导的声音

　　市政协主席王德彪：对公共场所的停车要加强管理，特别是商业性银行要配备专职管理人员。新审批酒店和商场，应该增设规划部门审查意见。城区学校周边地段管理刻不容缓，作为学校自身，应在上下学时间，实施老师到校门外轮流值班制度。要采取制约措施，促使出租车、公交车坚持做到靠边规范停车。

　　市政协副主席张小平：城区停车难，是新的城市之痛。建议市政府动员有条件的企事业单位，要积极修建停车位。老小区改造中，可采用冠木绿化改为乔木绿化的办法，增加停车位，然后进行有偿使用。

　　常务副市长周世君：缓解城区停车难的提案具有很强的针对性、可操作性，又有一定的前瞻性。这件提案虽然交办了，答复了，但这仅仅是开始。相关部门一定要认真抓好对策、措施的落实。8月中旬，市政府将就此提案的办理情况，再听一次汇报，再进行一次督查，也欢迎市政协和政协委员进一步督查。通过大家努力，力争使这件重点提案转化为提升奉化形象、惠及奉城百姓的成果。

　　作者：记者董先康