7月6日下午3时,在市公交总公司第三分公司,当记者踏上514路公交车时,户外的气温为39℃。
公交三公司位于高新区,由于是始发站,又逢一天中最炎热的时候,上车的乘客只有5个。驾驶此趟公交车的司机是王忠良,人长得结实,他在公交车的挡风玻璃前搁着一块 “共产党员示范车”的牌子。据他的同事介绍,王忠良去年荣获宁波市“首席工人”称号。
不到一个站 全身汗淋淋
514路公交车不是空调车,驶入烈日下,一股热浪迎面扑来,感觉像是走进了蒸笼。椅子很烫手,坐上去感觉热乎乎的,几个乘客宁愿站着也不愿坐。记者顺手握住车内的扶栏,也是烫烫的。车子启动了,原以为能凉快一些,却不料那风也是灼人的。还没到第一个站头,记者全身已是汗水直流了。上车前,记者带了两瓶矿泉水,但因为车内闷热难受,仅过了4站路,一瓶水就喝完了。从始发站到终点站共有23个站点,记者想:这矿泉水得省着喝才行。
车内如蒸笼 电扇不敢开
公交车行驶到江东一个站点停车时,满头大汗的王师傅告诉记者,公交车内的温度已超过了40℃。但令记者疑惑的是,驾驶室上方的一只电扇,竟没有开。见到记者脸露不解,王师傅解释说,电风扇没坏,但还是关着的好,否则吹出来的也是阵阵热风,一天几个小时围着脑袋吹,脑袋也会被吹晕。
公交车经过汽车东站、第六医院站后,乘客渐渐多了起来,车内更加闷热了。记者不禁说道: “这个时候要是下场雨就好了。”不料王师傅说,如果不是很大的雨,还是不下的好。他说,下过雨后,原本在地面上的热量就跟着水蒸气蹿上来,公交车就像被裹在蒸气中,人就更不好受了。
有空就喝水 整天“洗”桑拿
记者看到,驾车的王师傅只要有空,就会不停地喝水。车驶过了5个站,他已喝光了一大杯茶水和一瓶矿泉水,而他身上的衬衫像被雨淋过一样,湿湿地贴在身上。王师傅说,在闷热的车厢内,不喝水人体内的热量散发不出来,容易中暑。
趁路遇红灯停车的间隙,站在公交车内的记者问王师傅: “这么热的天,一天要开几个来回?”王师傅告诉记者,从高新区到南站,一个来回约24公里,需85分钟左右时间,一天要开7个来回。他还补充道,在正常情况下,公交车跑两个来回可以休息几分钟,但如果遇到路堵等情况,就没有休息时间了。
公交车到达兴宁路交警支队站停靠时,上来一位提着行李的外地人。听那乘客说到南站转车去客运中心,王师傅忙提醒他可以提前在望湖桥车站下车,然后再转乘369路公交车。尽管这天热得让人连话都懒得说,但面对乘客,王师傅依然是不变的耐心和热情。
一路上王师傅不停地喝水解渴。 (冯小平 摄)