中国宁波网讯 (见习记者周雁)进入淡季，解决库存压力成为汽车经销商的头等大事。本月初，福克斯宣布全线降价6000元至12000元，而在福克斯的明降背后，其他品牌的经销商也纷纷变着名目暗降价格，淡季车市价格战硝烟渐浓。

　　随着卡罗拉、明锐等重量级车型上市，近期的中档轿车市场开始热闹了。7月5日，福特销售公司突然宣布对旗下的福克斯进行全线调价。其中2.0L排量的顶级福克斯降价达1.2万元，而1.8L自动时尚型的价格下调万元。这是福克斯上市21个月以来的首次官方降价。

　　暑期淡季，中级轿车市场的竞争也越发激烈。卡罗拉、花冠EX上市，思域、标致307大幅度优惠促销，在这种市场环境下，厂家加大出货量意味着销售压力加倍，为完成任务拿返利，商家只能加大促销力度。

　　记者了解到，伊兰特基本型的定价从10.48万元回落到9.18万元，但高性价比的席位早已被福美来二代取代，加上在花冠EX、新宝来的压力之下，伊兰特经济型轿车风向标的位置已不在。

　　随着越来越多中级轿车的涌入，原来只有桑塔纳2000盘踞的市场如今已有了实力不俗的数十位对手，并且今年还将有其他车型涌入。专业人士预测，今后两年内宁波市场中档车份额将达到三分之一以上。这也意味着，在其他价格档次车型无法达到既能满足单车利润又能满足销量要求的情况下，中级轿车市场的胜利者能够保持单车利润与销量的双赢。

　　业内人士表示： “经济型轿车利润微薄，而中档车无论在生产成本、厂家利润，还是在市场的接受程度，都能取得很好的效果，厂家也自然乐于在自身的利润与消费者的消费能力之间找到这样一个平衡点。”时令水果价格一日三变