北仑港对于宁波来说，就像洋山港与上海的关系。这个由诸多万吨级以上泊位组成的港口，紧靠杭州湾和长江口，有着得天独厚的自然条件。今后，北仑港和洋山港将本着优势互补、互助互动的原则，加强彼此合作，进一步放大长三角港口群的联动效应。

　　前有舟山群岛作天然屏障，后有广阔的陆地作依托，常年大多数时间的风浪只有1到2级，宁波北仑港可以说是我国不可多得的优良港口。目前北仑港已建成投产27个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿石中转泊位、25万吨级原油码头、8万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。(记者黄铮出镜：过去5年来北仑港的集装箱吞吐量以每年39%的速度增长到去年已经达到了706.8万标箱而它的总货物吞吐量也已经成为全国第二世界第四)

　　今年4月份，上海港集团和宁波港集团进行了磋商，双方一致认为，长三角港口联动是必然趋势，将来，两港将加强合作，双方高层形成会晤制度。(宁波港集团有限公司总经济师童孟达：大家一致认为双方不把对方作为竞争对手(而是)作为合作伙伴这个我想很重要)在此基础上，今后两港集团将加强信息沟通，在业务上互助互动，开展技术、管理等层面的合作。(浙江省交通厅厅长郭剑彪：把各自的优势发挥出来把社会成本降到最低把企业要走向国际的桥梁和服务工作做得最好)

　　洋山港开港作业一年多来，北仑港和洋山港的货物吞吐量双双保持强劲的增长速度。业内人士认为，今后双方的合作机制将不断深化，推动长三角港口群加强联动、合作共赢迈上新的台阶。记者黄铮、汤铭报道。