中国宁波网讯(记者余建文通讯员赵欣)付了团费跟着旅行社去旅游，没准一不小心坐上了“黑车”。眼下，暑假旅游正旺，一些旅行公司“正规车不够，违规车来凑”，把社会上的“野车”拉进来做生意，安全隐患不容小视。

　　昨天上午7时不到，记者随同市公管处稽查支队运政执法人员上路检查旅游车辆。在江南公路路口，一辆浅绿色的中巴车被拦下，车上载着一支小铜管乐队的队员，领队包师傅说，他们是赴镇海为一家超市开业庆典助兴，临时找朋友借的车，说好付300元车费。经查，这辆中巴车其实是本市一家旅游公司的非营运自备车，却违规做起了包车生意。

　　随后，记者来到通途路、盛梅北路路口。此时，已有两辆客车被拦下检查，其中一辆“太湖”客车是市内一家旅游公司的，也是非营运车辆，现在却成了定时“厂车”，接送港务局职工上下班。根据有关道路交通管理条例，除了扣车，还要处以3000元至2万元的罚款。

　　昨天上午，在一小时内，运政执法人员查到10辆违规旅游客车，其中4辆是非营运车干起了挣钱买卖，剩余的多为未办理包车手续等，分别受到扣车、扣证处理。据记者了解，最近三天中，市公管处稽查支队查获的违规旅游车达30余辆。

　　近年来，见入行“门槛”低，很多小旅行社“拔地而起”，而自有的正规旅行车很少甚至没有。稽查支队机动大队李强大队长介绍说，眼下暑期旅游高峰，短途游生意尤其兴旺，不少旅行社招揽游客后，就利用非营运的自备车或外包给社会上的“野车”。“正规的旅行车每个季度都要进行车况检查，驾驶员要经过专门培训，而‘野车’的车况和司机都达不到上述要求。 ‘野车’不缴纳营运规费，也不作相应安全检查。”一些旅行社为低价竞争，往往租用便宜的“野车”，但这对游客利益造成损害。

　　据了解，个别旅游公司的车队里，正规车和“野车”彼此混杂，外表喷涂标志都一样，外行人难以分辨其中真伪。旺季时车不够就拉“野车”来充数，淡季时一些旅行社也不甘寂寞，把旅行车改成班车，搞起了跑杭州、上海这样的短途客运生意，对正常班车客运市场带来冲击。

　　无证包车、违规“厂车”现象也需引起重视。运管执法同志告诉记者，镇海、北仑等地不少单位接送职工上下班的厂车需求量颇大，一些客运公司或个人便做起了厂车生意，非营运车违规接送、不办理厂车、校车等审核手续情况屡屡被查到。李大队长说，北仑区有家企业的厂车，司机在接送完本厂职工后，还额外给别的单位当起了厂车赚“私房钱”， “厂车按规定要定班、定点，严禁一车多用”，李强告诉记者说。

　　旅游车的投放、运营，政府部门都定期进行严格的测算，旅游“野车”的存在，不仅扰乱了旅游客运市场，也容易使旅行社陷入恶性竞争。公管部门希望市民积极举报旅游“野车”，同时提醒相关单位，使用旅游包车或外包厂车业务等，必须要求客运企业办理相关包车、厂车审批手续。