中国宁波网讯 来自杭甬高速公路拓宽指挥部和高速交警宁波支队的消息称，沪杭甬高速公路浙江段宁波至上虞沽渚段的四车道有望明天正式投入使用，这标志着从宁波到杭州的高速公路，明天起单向四车道全线贯通！按照目前的施工进度预测，上虞沽渚往宁波方向的四车道有望在11月28日前建成通车。这样，在今年年底前，原先双向四车道的沪杭甬高速将全部拓宽成双向八车道，成为继沈大线、沪宁线之后全国最宽的高速公路之一。

　　将原来为双向四车道长达220余公里的沪杭甬高速公路拓宽成双向八车道，并确保在2007年底前建成通车，是省政府确定的进入新世纪的重大建设项目。此次拓宽的沽渚至宁波段是沪杭甬高速的第三期拓宽工程，于2004年10月8日开工。除了明天通车的宁波往杭州方向外，建设部门目前正加紧杭州往宁波方向的沥青路面、防撞护栏、交通标志、隔离栅等的施工作业。

　　不过，来自杭甬高速公路拓宽指挥部的消息称，沪杭甬高速公路往杭州方向92公里处的姚江大桥由于施工原因还是两车道通行。为减轻机动车驾驶人对四车道突然变为两车道的不适，高速交警特意在管理中临时设置一个“过渡区”，把四车道先限制成三车道，并通过交通标志预告大桥的瓶颈路段。交警提醒广大机动车驾驶人对此多加留意。

　　此次拓宽，对硬路肩的设置在宁波段和绍兴段有所区别。绍兴段全程不设硬路肩，取而代之的是每隔500米的一个港湾式停车带；而宁波段仍设有硬路肩，但宽度仅为2.5米。施工单位在穿越住宅密集的余姚路段时，还特地安装了以往只有在市区道路上使用的隔音墙，以防车辆带来的噪声打扰居民。

　　宁波高速公路交警支队提醒司机，开车上新路，有些新情况要熟悉起来，有些开车的老习惯要改一改。目前，沪杭甬高速杭州、绍兴、嘉兴段八车道已经开通，设计通车流量从原先的日均5万辆提高到10万辆，实际日均通车流量约为8万辆，沪杭甬长期以来的交通压力大大得到缓解。来自这些段的运行经验表明，尽管车道拓宽改善了交通条件，但由于部分机动车驾驶人交通安全意识淡薄、道路安全设施滞后、车辆剧增等因素影响，这些路段的交通事故仍居高不下。交警为此提醒司机在新路上行驶时要注意安全。比如不要随意变更车道，车道增多带来车流的复杂化，而不同车辆在不同人驾驶下必定存在速度差，车辆若乱变车道显然会使危险系数增加。 (屠传宏吴明京浦岷)