中国宁波网讯民航总局15日宣布，当日起减少首都国际机场国内航班，到10月27日前将累计减少336个。记者昨日从海南航空、南方航空驻宁波营业部获悉，宁波飞北京的航班由每天的7班减少到5班，座位减少300余个。 

　　宁波飞北京票价至少已提高两成 

　　据记者了解，减少的宁波飞北京航班各属南方航空和海南航空。 

　　其中，南方航空航班是21：40起飞，而海南航空航班是11：00起飞，目前，该两个航班的机票已全部停止出售。 

　　航班的减少直接带来的是票价上升。截至昨天下午，今明两天，宁波飞北京基本上是全价。相关航空公司方面表示，目前宁波到北京，最低折扣是团队6折，散客8折，这比一个月前至少提高了两成，如果乘客需要买折扣票，得提前一周以上。 

　　据介绍，甬京航班的减少至少将持续到冬春航班换季。而在航班换季之前的9月往往是传统的航空淡季，来自各航空公司的消息显示，淡季中飞北京的价格将不淡，票价会保持比较高的水平。而在以前的淡季，宁波飞北京曾出现过最低2.5折的机票。 

　　首都机场航班正点率有望得到保证 

　　甬京航线因为商务客人多，一直是各航空公司的“黄金”线。此次航班减少，对相关航空公司来说损失不小。海航宁波营业部方面表示，该航班“拉掉”而空出来的运力计划改飞宁波至大连、昆明航线，而南方航空方面则表示将考虑改飞宁波至广州航线。 

　　而据记者了解，转道从杭州出发也不现实———杭州飞北京航班同样被取消多个，票价也相应上涨。 

　　业内人士表示：此次首都机场国内航班的减少，也有相对利好的一面———保证了航班的正点率。北京、上海虹桥、成都、深圳、大连、乌鲁木齐等18个机场由于地面及空域资源紧张，运行已经处于饱和状态，特别是首都机场，高峰时不到一分钟就有一个航班起降。而“调控令”也给首都机场航班正常出港留出足够的时间。 (记者吴明京)新闻附件 

　　民航总局“调控令”涉及三个方面 

　　在今年10月底之前，民航总局将首都机场航班总量调减为1050架次/日，小时高峰58架次；11月至2008年3月底调减为1000架次/日，小时高峰55架次。为此，从8月15日至10月27日调减国航、南航、东航等公司往来北京的336个航班。 

　　除此之外，民航总局2010年之前暂停受理设立新航空公司的申请，对设立新航空公司增加更加严格的审批条件。但对筹建货运航空公司、主要使用外国飞行员、在申请时承诺主要利用夜间时刻运营；申请筹建的航空公司使用国产飞机，注册及运营地在西部和东北地区的筹建申请，民航总局将继续予以支持和鼓励。 

　　此外，还明确了严格控制飞行员超时飞行、严格控制新成立航空公司运力增长等7项严格监管的条件。