中国宁波网讯 看似平静的宁波到温州客流运输市场已经波涛渐涌。上周，公运集团所属宁南客运公司悄悄购置了三辆单价200余万元的超豪华大巴，即将在25日投入该班线运营，同时也揭开了整条班线大规模换超豪华车的序幕。投入巨资意欲何为？宁南客运公司副经理吕晶说，这都是为了提前应对铁路开通带来的竞争。

　　宁波到温州线豪华出行

　　此次更新的三辆车车型为尼奥普兰6127F型，为宁南客运公司有史以来拥有的最豪华车型，全车12米长，4.8米宽，配有37个座位。记者在车内看到，该车类似双层大巴，所有乘客均在上层，下层为驾驶座，真皮座椅，记者坐了坐，腿部空间比飞机座位还宽敞。

　　宁南客运公司方面介绍，三辆车将在25日起“上岗”，之后每天执行7：50、10：00、12：00的宁波发往温州班车，车辆更新后，档次提升，考虑到竞争需要，票价将暂时不变，仍为117元/人。

　　前车之鉴竞争提前上演

　　宁波到温州之间旅客运输现在无铁路无航班，只有公路运输经营。客运中心宁波开往温州一天发出19班，平均一个多小时一班，密集时半小时一班，平均上座率有70%，属于高上座率班次，是“黄金线”。

　　但是，一个对手正在到来———甬台温铁路计划明年通车。按照通车后规划，宁波到温州之间也要开出类似杭甬之间的城际列车，一旦甬温城际列车开行且密度大，那么以低票价著称的铁路势必给公路运输带来冲击。公路杭甬线就是前车之鉴，在火车提速加大发车密度之后，公路班线的上座率有段时间下降非常明显。

　　温州经营方也即将行动

　　除了宁南客运公司外，宁波到温州班线主要还有一家温州的客运公司在经营。据悉，该公司也在考虑对其属下车辆进行提前更新。那么，按照分期分批的原则，到明年铁路通车后该线路所有的班车都已换上新车。车辆档次提高自然能吸引不少旅客，如果再增加发车密度，那么碰到与铁路的竞争也不怕。

　　业内人士说，在中短途客运竞争上，铁路和公路一直是对手。双方的良性竞争，对普通市民带来利好。(记者吴明京)