图：许多街头邮政信筒“饥肠辘辘”。记者王增芳摄

　　核心提示

　　一个邮筒半年仅收一封信函，昔日传递家书的邮筒，如今正在被遗忘！据了解，邮筒“饥肠辘辘”，使得宁波邮政部门每年亏损百万元。 “作为一项便民服务设施，邮筒在城市里起着沟通与桥梁作用，必不可少。亏损再大我们也要挺着！”宁波市邮政局有关人士感言。但面对两难局面，宁波邮筒的出路到底何在？

　　198个邮筒无信可收

　　中国宁波网讯 昨日上午，市邮政局投递公司投递员陈海雄像往常一样骑着邮递摩托车，来到江东区福明街道的邵家村。邵家村有600多户人家，常住加外来人口总计4000余人。在邮政部门设置的邮筒前，陈海雄意外地发现邮筒里有一封信件。陈海雄告诉记者，自己在这条投递段做了7年投递工作，邮筒里的信件一年比一年少，邵家村的这个邮筒自从去年11月收到过两封信后，至今没有收到过一封信件。昨天收发的这封信，是大半年来收到的第一封信件。

　　陈海雄无奈地告诉记者，尽管知道邮筒里没有信件的可能性很大，但他还是每天冒高温来回两趟开启邮筒。 “不仅仅是邵家村这个邮筒，附近的傅家堍社区、前洋畈社区、七星垫社区、史魏家社区等7家社区的邮筒均存在类似情况。”记者从宁波市邮政局有关部门了解到，这种现象不仅仅出现在江东区，在老三区，总计有198个社区邮筒均面临信件少、邮品匮乏的情况。

　　全市邮筒年亏损百万元

　　记者从宁波市邮政局了解到，邮筒无人问津的状况在宁波大市区也较为普遍。市邮政局有关人士告诉记者，全宁波11个县市区总计设置邮筒1422个。这些邮筒因信件匮乏，每年给国家财政与邮政部门造成巨大损失。市邮政局投递公司经理朱杰给记者算了一笔账：老三区198个邮筒，需要8个专职摩托车投递员，仅此一项就需要人员工资3万多元；8辆摩托车年耗4万多元燃油费、2万多元维修费；此外，还有邮筒的保养费、车辆的养路费、年检费、保险费等。仅老三区198个邮筒，每年亏损就不少于50万元。而整个宁波市11个县市区1400多个邮筒，造成的亏损不会低于百万元。

　　记者采访了解到，邮筒“饥肠辘辘”，使得邮政部门蒙受巨大损失，而市民生活中的一些不文明行为，更使人行道上的邮筒“雪上加霜”。宁波市邮政局有关人士告诉记者，一个邮筒价值最少3000多元，而从去年9月至今，仅老三区就更换了近20个邮筒，这些邮筒大都是遭受了人为的破坏。

　　“亏损再大我们也要挺着”

　　邮筒，作为便民服务设施，起着沟通与桥梁作用，必不可少。 “目前，邮政基础设施大都亏损，但亏损再大我们也要挺着。因为邮政是国家重要的社会公用事业，邮政部门承担的是国家赋予的普遍服务的职责。”宁波市邮政局有关人士感慨地说。作为地方邮局的业务管理者，宁海县邮政局副局长钱天平说，一个地方上的邮路投递员，每年的投递成本需要6000元，而这条邮路每年的收入不过2000多元。这个亏损无人买单，只能由邮政部门自己承担。

　　市民观点>>>

　　正方：“鸡肋”设施该拆除

　　在记者采访中，不少市民认为，作为便民服务设施的邮筒，如今成了“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。市民卞先生说，邮筒信件减少的原因与现在通讯发达有关，写信已不再是人们交流沟通的主要手段，这些设立在大街上的邮筒，无法给国家财政、邮政部门带来可观的经济效益，甚至还会造成亏损，在道路改造时，应该让这些邮筒自然消亡。

　　反方：没邮筒寄信往哪投

　　江东的王师傅向记者抱怨，家乐福门口附近有一个邮筒，而自己住在家乐福对面，一条繁华的马路相隔，每次寄信都要冒着危险穿越马路。他建议邮政部门在马路边再增设一个邮筒，以方便小区居民寄信。

　　家住白云欢乐家园的王先生说，居住地附近原本就有一个邮筒，后来经道路改造，墨绿色的邮筒从此也再无踪影，寄信要走很长一段路，到邮政所才行。尽管现在通信手段已呈现出多样化趋势，写信不再是人们沟通传递信息的主要手段，但便民邮筒还是不可少！

　　市民刘小姐说，很多人特别是老年人还是把写信作为一种信息交流的主要方式，便民邮筒无疑能满足他们的需求，为他们提供便利。

　　专家建议>>>

　　科学布局设置流动邮筒

　　记者查阅法规获悉，邮政法第二章规定：邮政企业应当在方便群众的地方设置分支机构、邮亭、报刊亭、邮筒等设施，或者进行流动服务。面对两难局面，宁波邮筒出路何在？

　　北京邮电大学张理教授认为，城市邮筒的设置，灵活机动、科学布局、合理利用是关键。可设置流动邮筒，一辆邮车、一个邮筒配套流动，定时、定点到小区服务，这样既节省成本，又可满足居民需要。记者程潇龙通讯员罗海涛