中国宁波网讯“地下停车库有好多空着的停车位，可房产开发商却上锁不让停。如果想停，必须掏钱买车位，还不能租赁。”前天下午，都市仁和几个业主因为停车问题，将车子堵住了小区门口。 

　　目击：地下室空着不少停车位 

　　前天下午，记者闻讯来到都市仁和，只见3辆小车堵住了小区君子街出入口，小区出入口一块告示牌上贴着一张房产开发商的通知，上面写着：由于物业车位紧张，应广大车位产权业主的要求，没有车位产权的业主不得开车进入(地下车库)。通知是本月13日贴出的。 

　　堵在小区出入口处的沃尔沃车主叶先生向记者抱怨道：“物业不让我开车进入地下车库，我只好把车停在这里了。开发商对这里的车位只卖不租，不考虑我们这些没车位业主的困难，甚至不让我们开车进去。地下车库还有40多个空余车位，房产商就是不让我们停。” 

　　记者随后到地下车库察看，发现数千平方米的地下车库确实有很多车位空着，不少车位都上了锁。 

　　业主：人防工程拿来买卖是否合法 

　　都市仁和不少业主对房产开发商的做法颇有意见。叶先生说，之前他向房产开发商提出租用地下停车库的车位，得到的答复是，这些车位只卖不租。可业主要买这样一个停车位，需要出20多万元，这么高的价格让许多有车业主都难以承受。地下停车库作为人防工程，算是住宅小区的配套设施，建设费用应该都已经摊在了业主身上，业主理应优先享受使用权。现在，开发商把小区公共配套设施拿来出售，这难道不涉嫌违法吗？ 

　　物业：没有好办法解决这些问题 

　　据亚太酒店物业管理公司都市仁和中心管理处有关负责人介绍，都市仁和公寓楼现有166户业主，办公楼有130户业主，几乎每户业主都有车子，不少公司有两辆以上的车子，有些大公司甚至有10多辆车子，而都市仁和地下停车库一共只有272个停车位，地上停车位没几个，小区可供业主停车的车位远不能满足实际需求。那些没有买车位的业主，车子不能进入地下停车库，经常遭遇无处停车的尴尬。 

　　目前，都市仁和地下停车库的停车位，统一由房产开发商负责销售，物业公司只对业主停车进行管理。作为物业管理公司，理应为小区居民服务好，可物业公司在管理上有难度，也没有好办法解决这些问题。 

　　房产商：保障有车位使用权业主的利益 

　　都市仁和房产开发公司的夏副经理对记者说，他们公司转让地下停车库的车位，确实没有产权。但是他们公司领取商品房预售许可证是在2003年，当时不存在人防工程产权的概念。根据市建委、人防办下发的新文件中有关规定，他们公司有权对都市仁和人防工程的使用权进行转让。 

　　作为房产开发公司，他们对小区居民停车难的问题，其实也很想解决，但为了保证那些已经享有停车位使用权业主的利益，也只好把那些没有买车位业主的车子拦在停车库门口。否则，大家都把车开到地下车库，享受车位使用权的业主利益就没法保证。目前，都市仁和地下停车库大部分停车位使用权都已转让，也只有几十个空车位，如果有业主想购买停车位使用权，可以跟他们商量。 

　　人防办：转让人防工程使用权有条件 

　　现在一定规模的住宅小区里多建有地下设施，平时用作停车场、仓库等，其实不少都是人民防空工程。这些人民防空工程的所有权和使用权归谁？记者就此问题采访了市人防办公室的顾工程师。 

　　顾工程师告诉记者，2004年9月，市建委与市人防办联合下发了一个《关于规范“结建”防空地下室管理的通知》。《通知》提到，为确保人防工程始终处于良好战备状态，明确任何单位和个人不得出售产权或使用权。在目前产权界定尚不明确的情况下， “结建”防空地下室只允许临时出租，且租期每次最长不得超过三年。单位和个人平时使用公共人防工程，应当报工程所在地人防主管部门办理登记手续。 

　　对于2004年10月1日以前领取商品房预售许可证的房产项目，可以将人防工程的使用权进行转让。(实习生张颖记者张寅文/摄) 

　　编后 

　　这类停车纠纷已成为当前我市的一个投诉热点。就本报87777777新闻热线今年以来接到的读者反映来看，市区各新建小区这类情况多发。有的小区或商住楼设计布局上有问题，“螺蛳壳里做道场”，停车位僧多粥少，有限的车位，开发商就通过出售或出租来进行分配，从而引发矛盾；有的小区开发商想赚取更高的利润，对一些地下停车位只卖不租，就是没卖出，也宁可空着，于是引得居民意见很多。各小区的情况不尽相同，但问题大多出在小区布局相对滞后跟不上私家车的迅猛增加上。对此有关部门和单位应引起足够的重视，没发生问题时多点前瞻性，出现问题时最好能有个妥善的解决办法，莫让新小区再出现这种“老问题”。