您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  民生·城事
4S店又起"圈地"潮 一品牌甚至建9家4S店
稿源: 宁波晚报  | 2007-08-24 12:05:37

  中国宁波网讯明天,宁波地区的第四家广州本田4S店将开门迎客,而其第五家4S店也在余姚寻好了店址……几乎每家汽车品牌都通过建造新4S店将宁波作为短兵相接的战场,而第二轮“圈地运动”也愈演愈烈。 

  值得一提的是,三四年前掀起的第一波建店高潮奠定了各大汽车品牌在宁波的格局。 

  最多达到9家4S店 

  “整个宁波大市估计现在快到100家了吧!”遍地开花的汽车4S店,就连“混迹”汽车市场近10年的业内人士也数不过来。 

  记者注意到,宁波市区汽车4S店主要集中在海曙段塘、江东环城南路、江北环城北路、鄞州大道等处———在这些地方可以轻易找到东风标致、上汽通用、一汽大众、上海大众、东风本田、一汽丰田、广州本田、一汽马自达、东风日产以及东风悦达起亚等的身影。而宝马、奔驰、沃尔沃、雷克萨斯等国际知名汽车品牌也在鄞州下应北路和江北大道等区域安营扎寨。 

  而在宁波下辖的县、市,不少汽车同样有数家4S店同场竞技,少的两三家,多的五六家,而上海大众整个宁波大市竟然有9家之多! 

  利润挖掘潜力巨大 

  据记者了解,建一个汽车4S店总投资差不多要2000万元,在当前形势下,要尽快收回成本绝非易事,不少已经建成的4S店举步维艰甚至关门大吉。然而,现在还有大批商家乐此不疲地建店,有关专家认为,这绝非是头脑发热。 

  尽管利润日趋微薄,但是销量增长还是不容小视:去年,宁波市区上牌车辆达到57086辆,比上年增长13.59%;今年上半年,33569辆的上牌量比去年同期增长18%。 

  “现在是车市盘整阶段,一旦稳定下来,销售利润并非现在这般可怜!”业界普遍这样认为。 

  除此之外,庞大的汽车保有量让售后服务成为让人垂涎的大蛋糕。 “前几年我们的利润来源绝大部分是销售,现在,售后服务的利润已经超过一半还要多。”广州本田宁波骏达汽车销售服务有限公司总经理丁利锋称。 

  而在宁波广达汽车销售服务有限公司总经理方清泉看来,加快布点的汽车品牌大多在宁波市场非常畅销,其充足的保有量几家4S店一起瓜分还是有利可图的。 

  消费者得到实惠最多 

  而4S店数量的急剧增长,也让市民从价格和服务中尝到了甜头。 

  前几年,许多紧俏的汽车要加价数万元才能提现车,现在这种情况已经很少看见了,降价倒成为常态。同时,虽说汽车厂家对其4S店都规定了统一销售价,但实际操作过程中,基本上每家店都有较大幅度的优惠,这样一来,市民可以货比多家。 

  “未来的竞争是服务的比拼,如何提供更方便和优质的服务是新4S店的当务之急。”方清泉称。 (记者黄剑跃) 

  相关链接 

  “4S”是四个英文单词的字头缩写:包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)。 

【编辑:赖小惠】