核心提示

　　没有经营场所、没有执照、没有从业资格，市内一件物品或单据，10元至30元就能送到！ “地下跑单员”惊现写字楼下。

　　记者连日暗访发现，“地下跑单员”生意很火，他们中的大部分曾有外贸、速递公司跑单经历。对此，正规的速递公司显得很无奈。邮政部门指出，此举已构成事实上的通信业务经营，已属违规，同时提醒类似速递存在很大风险。业内人士建议成立相关的行业协会来加以规范。

　　一辆电瓶车跑“速递”

　　记者日前来到东门口进行暗访。在东门口的联合售票处附近，只见一大群穿着各异的男子围在一座商务大楼门口。见记者手提公文包走过来，几名男子立即围了上来： “老板，贵公司需要不需要跑单？” “你们是哪个速递公司的？”记者问。一名男子笑道： “我们都是单干的，老板要送单，用不着找速递公司。找我们就行！” “你们怎么跑单？有交通工具吗？” “我们有电瓶车，只要在市区，你想送到哪儿都行。”记者推说公司的跑单业务需要正规发票，转身欲离开。不料那名男子紧追了上来，从怀里掏出一堆发票说： “你需要的发票，我这儿全有。”

　　生意火爆月入6000元

　　经知情者指点，记者找到了一名“地下跑单员”刘小峰(化名)。2005年，36岁的刘小峰从湖北老家来到宁波，在江北一家制衣厂打工。去年3月，一位从事“地下跑单”工作的亲戚告诉他，干这一行能挣钱，一个月最少也有两三千元。刘小峰于是跟着亲戚开始学“跑单”，每天骑着电瓶车来往于宁波一些写字楼较多的地方，挨家挨户找公司拉单子。一年下来，刘小峰手头积累了不少客户资源，生意也火了起来。现在自己每天平均要做20多单，能挣100至300元，每个月最多时可挣到6000多元。

　　大部分人有跑单经历

　　“大部分的地下跑单员多有外贸、速递公司跑单经历。”刘小峰向记者透露，像他这样的最多只能算“半路出家”。因为有跑单经历，拥有较为丰富的客户资源，因此这些跑单员的生意最为红火。

　　在彩虹南路从事地下跑单的张先生就是其中的一位。张先生告诉记者，2年前曾在北仑一家民营速递公司当过1年多的跑单员，后来觉得在公司做既辛苦又挣不了多少钱，于是辞职出来在街头当起了“地下跑单员”。张先生告诉记者，干这一行“门槛”很低，只要买一辆电瓶车，再找“关系”搞一些车辆发票、燃油发票以备给客户报销用，就可以干了。只要手头有客户资源，就不愁挣不到钱。

　　“业务忙时常能派上用场”

　　“有时候报关单很多，需要马上送到报关处，我们不得不依靠他们。”一家外贸公司的经理常女士无奈地说。

　　3年前，常女士在天一商贸区一写字楼内开办了一家外贸公司，现在每天总有五六笔业务的报关单要送到报关处。虽然公司里有一名专职的跑单员，但业务忙的时间，单子根本跑不过来。无奈，只好找楼下的“地下跑单员”。记者采访了解到，一些大公司往往配备有专职的跑单员，但大多数规模小的公司在急送报关单、提货单时，常常雇用这些“地下跑单员”。

　　一外贸公司人士告诉记者： “在跑单时间要求比较紧而自己公司的跑单员又忙不过来的时候，这些‘地下速递员’常能派上用场。”

　　单据丢失无从追讨

　　也有公司对这些“地下跑单员”颇有微词。 “让他们送提货单，不料竟然不见了人影。耽误了事情不说，还惹来一肚子气。”一外贸公司的张飞鸿经理向记者抱怨说。张飞鸿告诉记者，7月3日，公司收到一批价值6万多元的货物，业务员赶到北仑提货时才发现提货单忘在公司里了，于是马上打电话让公司在楼下的马路上找了一名“速递员”，给了20元钱让他赶快送过去。结果业务员在北仑整整等了一个下午也没见到人影，估计是“跑单员”途中弄丢了提货单，跑了。直到今天，公司的货物还是无法提出来，致使公司损失了上万元。

　　一些公司负责人认为，利用“地下跑单员”送快递，没有售后保障，存在一定风险，一旦单据送错或者遗失，他们往往“人间蒸发”，公司只好自己承担损失。

　　正规公司显得无奈

　　“‘地下跑单员’是市场产生的必然现象！”宁波天天快递有限公司的副总经理唐明在谈到这个问题时显得很无奈。

　　唐明告诉记者，不少公司在办理速递业务时，往往贪图便宜，将一些单据交由“地下跑单员”来做。唐明给记者算了一笔账：比如说一件提货单，从东门口送到北仑港，我们专业速递的成本价格最少要收取50元至80元，而“地下跑单员”只要30元至40元， “因为‘地下跑单员’的速递成本几乎为零，一辆电瓶车、几张发票、一个人就能搞定”。还有一个重要的原因就是， “地下跑单员”从事的都是市区速递，客户的要求一般是2至3个小时内送到。由于速递程序简单、收费便宜，因此“地下跑单员”受到了部分公司的青睐。

　　邮政部门：此类速递有风险

　　那么， “地下跑单员”从事的工作是不是违规的呢？昨日，记者就此采访了宁波市邮政局速递(物流)公司的刘远东总经理。

　　“从‘地下跑单员’从事的具体工作来看，这种行为已形成事实上的通信业务，已属违规。”刘远东告诉记者，市区快递属于特需服务， “地下跑单员”的这种行为是速递业务中的个性化服务。然而这种“没有经营场所、没有执照、没有从业资格”的个性化服务，往往存在很大风险。因此速递客户还是选择正规的速递公司最为妥善。

　　有识之士指出， “地下跑单员”现象在短期内不可能消除，建议成立相关的行业协会，利用实名、线路备案等行之有效的手段，以规范约束这种地下市场。

　　记者程潇龙通讯员罗海涛