中国宁波网讯 最近，宁海大佳何镇的尤飞君成了热门新闻人物，美国一家电视台的历史频道和央视9套海外频道的工作人员花费了四天时间研究了他个人拥有的120多艘仿古船模型，决定10月份开始正式拍摄相关电视片。届时，这些模型将被放在象山港进行拍摄。尤飞君没有想到，几年前出于个人兴趣受好开始尝试制造的古代船模成了外国专家关注的对象，也成为中国古船研究的活资料。船运家史让他情牵仿古船模

　　“我家祖辈以水上运输为生，爷爷就拥有一艘12吨帆船。”祖辈以海上运输为业的尤飞君现在是一家汽车车轮配套产品制造企业的老总。九年前，尤飞君开始制作仿古船模。别看是模型，它们与真船只有尺寸大小的差异，都是严格按照历史文献的记载，每一寸每一分都经过古船研究专家的考证后，才形成图纸制成的。这些模型可以下水，甚至船上的器具也可进行实际操作，窗可以打开，舵可以转向。

　　为了研究古船，尤飞君利用到英国出差的机会，花了三天时间泡在大英博物馆里寻找相关历史文献资料，差点误了出差的正事。尤飞君对古船的痴迷劲打动了中国船史研究会的专家们。武汉理工大学的席龙飞教授等专家经常与尤飞君一同研讨古船内部结构、制作工艺等专业问题。年过八旬的中国古船研究专家、中国历史博士馆研究员王冠倬将自己穷多年精力收集汇编的宝贵资料《中国古船》无偿赠送给他，尤飞君要用重金换购，却被老人一口回绝。没想赚钱，做好后全是国家的

　　制作仿古船要不少费用，仅仅是制图、鉴定的费用就十分可观。模仿清明上河图中的客船制作的汴河古船，尤飞君就花了5万元设计费。 “有很多人想高价买我的模型，但只要是出于商业目的，我都拒绝了。”

　　尤飞君每年在古船制作上的花费都超过百万。9年多的时间，尤飞君已拥有120多艘仿古船模型。很多人出巨资购买，也有朋友建议他将古船模型用作旅游观光等商业用途，都被他拒绝了。他说自己做古船模型只是出于兴趣，为了圆儿时的梦想。后来，他发现这些古船的放样图、设计图纸本身也成了重要的文献资料，填补了中国古船研究的空白，起到了传承中国古代造船工艺的作用。

　　“过10年，20年，甚至50年后，这些都会成为珍贵的史料。我从没想过通过这些赚钱，做好后全是国家的。”商业性活动尤飞君全拒绝了，可只要是国家设立的博物馆有所要求，他会以低价将制造收藏的古船模型转让给他们。目前，尤飞君制作的古船模型已经被淮北博物馆等公立博物馆收藏，正在组建中的中国海事博物馆也因扩充展品积极与尤飞君联系。建海事博物馆，寻造仿古船传人

　　如今海面上早已看不见木制船舶，恐怕也不会有太多人会记得郑和宝船、汴河客船这些历史上曾经代表中国昂扬国力的古船了，但尤飞君记得。他的最大愿望就是能成立一家公益性的高水准海事博物馆。目前，这个愿望正在实现。尤飞君盼望这个博物馆最好设在三江口，一来三江口原来就有过港口存在，适合船舶的主题；二来地处闹市，方便更多的人接触中国古船，了解古船文化。 “宁波，作为海上丝绸之路的起点，具有悠久的海洋文化传统，近代又是五口通商的城市之一，这么悠久的历史应当建一座高水准的海事博物馆，让民众牢记历史。”

　　除了建博物馆，尤飞君还一直为仿古船制作技艺濒临失传而忧心忡忡。“现在的年轻人中很难找到能制作仿古船模型的人了，工艺面临失传的境遇。”在担忧之外，尤飞君正积极为中国仿古船制造寻找接班人。目前，他和他的造船师傅们已经找到了四名40多岁爱好者学习古船制作工艺。(记者王新杰杨静雅实习生尹平平徐潇)