中国宁波网讯据史书记载,600年前的郑和宝船“长四十四丈,宽十八丈者六十二”。依据这一记载,郑和宝船长达130米,宽50米,排水量近万吨,甲板面积约相当于一个足球场大小。如此雄伟的宝船究竟是什么样子?日前,象山石浦“杨氏古船坊”的传人杨雪峰和船艺师们花了半年多时间,经过数千道工序,按照1100的比例打造出了一艘郑和宝船模型,让我们依稀可以领略到曾是那个时代的“海上巨无霸”的郑和宝船雄姿。
昨天,在杨雪峰的船艺工作室里,杨雪峰向记者展示了这艘整体长1.3米、宽0.5米的9桅“郑和宝船”。杨雪峰自豪地说:“这艘宝船可花了我们半年多的时间,由上千个部件组成,先后的制作工序达数千道呢。”
记者看到,宝船上的每一个部件都非常精致,一窗、一门、炮台、小舢板……都能拆下来重新拼装。打开“宝船”甲板上的舱口,露出13个经过精心布置的船舱,里面上下扶梯、各种摆设物件应有尽有。移开“宝船”上的一处阁楼,是两块活动的甲板。杨雪峰介绍说: “这是古船上的‘水密’,把它关上,就能把海水挡在船舱外面。”
看到记者的目光停留在了“宝船”上那一扇扇精致的镂空木门上,杨雪峰连忙介绍道: “每一扇门可都得花上一位手工活精细的老师傅一天的时间呢,光雕刻用的刀就要用上30多种呢。”
郑和宝船上还能找到12生肖。比如,船头雕刻了栩栩如生的虎头、龙眼,被称为鼠洞的排水孔,被称为牛栏、羊角、猴头的绞缆绳用的夹头,等等。
据了解,为了保证船造好后能够保存更长的时间,这艘“郑和宝船”的制作材料选用了黄檀、花梨木、红木等珍贵的进口木材。 (记者吴震宁文/图)