中国宁波网讯许多年轻市民可能有所不知，你曾经路过见过、地处江北区大庆南路84号的一幢青灰色小洋房，是有近百年历史的沪杭甬宁波车站旧址。据我市文史部门人士考证，它也是孙中山先生于1916年8月22日抵达宁波时落脚的地方。昨天，我市业余文保员杨古城先生向晚报反映，大庆南路的改造可能使这一旧址面临着被拆迁的命运。 

　　记者赴大庆南路84号实地查看。这幢青灰色的二层小洋房，孤零零地屹立在大庆南路东侧一片已经拆迁的空地上。从大庆南路西侧面看，外表并不引人注目。但从东侧面看，6扇绛红色的花窗，明显带有西洋风格，镂棹雕棂、飞檐翘角等部件仍保留完好，砖砌技艺高超精致。室内一些横七竖八的烂椽子和楼板塌在地上，部分柱子已被虫蛀得千疮百孔。 

　　据《宁波市志》记载，1913年10月，宁波至上虞曹娥段铁路竣工通车，当时的宁波火车站就在今天江北大庆南路84号一带。据杨古城先生介绍，这处旧址有着深厚的历史意义。它是见证铁路推进宁波城市发展、进入工业文明的标志性建筑，是浙东第一条交通大动脉的起始点。这一行将百年的近代铁路文化是江北区区别于海曙区、江东区独具个性的历史文化，也是宁波重要的工业遗产。更具有纪念意义的是，1916年8月22日，孙中山先生就在这里下火车抵达宁波。另据市新四军研究会王泰栋先生介绍，这处旧址还是中国共产党领导宁波工人革命运动的重要遗产。1927年，中共宁波铁路工人支部在此成立。 “4·12”后，中共党员、甬绍铁路工人纠察队队长熊双福就牺牲在这里。 

　　另据杨古城先生介绍，早在三年前，宁波市文化局曾与市规划局达成共识，确认该旧址为暂缓公布的市级文保点。对于目前该旧址面临的状况，他建议有关部门应及时对其价值作进一步的科学评估，之后再确定妥善的相关保护措施和手段，比如实施迁移保护或原地保护等。(记者陈旭钦) 

　　图：杨古城：“此幢建筑能诉说宁波那段历史故事，如果拆了那实在是太可惜了。”(记者 龚国荣/摄)