10月1日起，新《宁波市城乡规划管理技术规定》正式施行。据悉，这是该规定自1996年颁布实施以来，我市第二次对其进行修订。 

　　新规明确，工业用地内严禁建造住宅、宾馆等，同时对建筑物之间的间距作了详细规定，并要求公共设施按有关规定设置无障碍通道。 

　　工业用地内禁建住宅宾馆 

　　新规明确禁止在工业用地内建造成套职工住宅楼、专家楼、宾馆、招待所等设施。 

　　同时，该规定还鼓励建设单位在建设项目开发中向社会提供公共开放空间。在满足规划要求和相关规定的前提下，在建设用地范围内全天候为社会公众提供广场、绿地、停车场、通道等公共开放空间，并符合一定使用要求的，可在原定建筑面积的基础上予以建筑面积补偿，但补偿的建筑面积不得超过原定建筑面积的10%。 

　　此外，居住用地的绿地率不得低于30%，其他新建工程(不包括城市道路)绿地率不低于30%；扩建、改建工程(不包括城市道路)不低于20%。规定还鼓励推广垂直绿化、屋顶绿化。 

　　建筑物间距有了明确规定 

　　新规对建筑物之间的间距作了详细规定。 

　　低、多层建筑与居住建筑平行布置时，朝向为南北向的，低、多层建筑与其北侧居住建筑的间距，不小于南侧建筑高度的1.25倍；朝向为东西向的，低、多层建筑与其东(西)侧低、多层居住建筑的间距，不小于较高遮挡建筑高度的1.15倍；低、多层建筑与居住建筑平行布置时，其最小间距不得小于13米。 

　　板式高层建筑与居住建筑平行布置时，朝向为南北向的，高层建筑与其北侧居住建筑的间距不小于南侧高层建筑高度的1倍；朝向为东西向的，高层建筑与其东(西)侧居住建筑的间距，不小于较高遮挡建筑高度的1倍。 

　　塔式高层建筑与被遮挡居住建筑平行布置时，其间距不小于该塔式高层建筑高度的0.7倍，且不小于24米；当被遮挡居住建筑为现状建筑时，塔式高层建筑与其间距应适当扩大。此外，高层居住建筑与多层建筑东西向平行布置时，其间距不小于多层建筑高度的1.15倍。 

　　高层居住建筑与多层建筑东西向平行布置时，其间距不小于多层建筑高度的1.15倍。 

　　高层建筑与居住建筑南北向垂直布置时，高层建筑与其北侧居住建筑的间距不小于南侧高层建筑高度的0.4倍，且不小于18米；当高层建筑位于北侧时，与南侧高层居住建筑的间距不小于18米、与南侧低、多层居住建筑的间距不小于13米；当北侧居住建筑为现状建筑时，高层建筑与其间距应适当扩大。 

　　高层建筑与居住建筑东西向垂直布置时，高层建筑与其东(西)侧居住建筑的间距不小于较高遮挡建筑高度的0.4倍，且不小于18米；当东(西)侧居住建筑为现状建筑时，高层建筑与其间距应适当扩大。 

　　高层建筑与居住建筑平行布置时，高层建筑与其南侧的高层居住建筑的最小间距不小于24米，与其南侧的多层居住建筑的最小间距不小于18米，与其南侧的低层居住建筑的最小间距不小于13米。 

　　公共设施须设无障碍通道 

　　该规定还要求，新建、改建城市道路、居住区及城市大型文化、体育、商业、服务、公共绿地、广场等公共设施应按有关规定设置无障碍通道。同时，机动车公共停车场(库)的服务半径，在城市中心地段和一般地段不超过300米，在城市外围不超过500米；公共停车场(库)的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距交叉口、桥隧坡道起止线距离应大于50米。 

　　此外，城市公共加油站的服务半径宜为0.9公里～1.2公里；加油加气站应大、中、小型结合，以小型为主，规划建成区内不应建一级加油站、一级加气站和一级加油加气合建站；加油加气站的进、出口宜设置在次干道或支路上，并应在站内设置车辆加油等候车道。 

　　村民自建房不得超过三层 

　　规划也对村庄建设作了详细规定。村民住宅建设应按规划、有计划地逐步向城市(城镇)和中心村集中。其中，城市建成区范围内的村庄，应当按照城市规划统一进行改造。村民居住形式应为城市型住宅小区；城市规划建设用地范围内的村庄，其村民住宅应在规划确定的居住用地内进行建设，宜集中建设以多层建筑为主的村民住宅小区；城市规划建设用地范围外的村庄，应按照集约用地的要求，集中建设农民新村。 

　　根据规划，村民自建住宅建筑层数不超过3层，建筑高度不得大于11米。村庄内主要道路路面宽度不宜小于7米，宅间小路路面宽度不宜小于3.5米；消防通道可利用交通道路设置，并应与公路或城市道路相连通，消防通道之间的距离不宜超过160米；村庄室外公共停车位应按不少于3个/100人设置。 

　　记者林伟通讯员叶建明