中国宁波网讯 （记者徐本梁 通讯员李 韬石子威） “新的模式大大推进了农村联网公路建设，今年我市一举新建了500多公里，不但质量更好了，工程进度也加快了。”市交通局一位负责人说。

 

　　据介绍，农村公路指通行政村的道路，而联网公路则是沟通自然村与行政村之间、自然村与自然村之间的道路。农村联网公路建设被市政府列为2007年实事工程。自2006年10月实现所有行政村通等级公路目标后，市交通局开始积极筹划农村联网公路建设。

 

　　经调研，市交通局确立了联网公路建设“政府引导、村民自主、行业指导、建养并重”的原则，把建设的发展权交给基层，把项目决策权交给民意，把项目执行权交给村委会，把项目监督权交给群众。慈溪一个村，造路时村民主动拆迁两边房屋，不要村里赔偿一分钱。当村里实行自愿募捐时，一位外地来村里打扫卫生的老太太也捐出了一个月的收入。

 

　　新模式充分调动了群众的积极性，工程不但进展快，质量也有了大幅提高。奉化小溪岙村地处山区，原来进出村全凭一条坑坑洼洼的小路。村里盛产毛竹，但就是没法拉出去卖。讨论建路项目时，全村没有一个人反对。工程开始后，村里选了两个村民作为工程监督。一位老泥水匠管材料，仓库里的水泥每天都要数好几遍，多用少用都不行，多用了怕浪费，少用了怕路的质量不好。

 

　　“政府引导、村民自主”的新模式，得到了省交通厅的充分肯定，并在全省推广。据统计，至11月底，全市共新建农村联网公路512.5公里，累计完成投资5.27亿元，已超过年初市政府确定的500公里建设目标，400个自然村的交通状况得到了极大的改善。