“节前为了冲量,亏本销售也在所不惜,现在到了新的年度,厂方没有压过多的销售任务,犯不着那么累了!”昨天下午,位于海曙段塘的广州本田广达4S店总经理方清泉显得很轻松。广州本田麾下老款“雅阁”已没有库存,“飞度”、“思迪”、“奥德赛”售价调高了6000元左右,销售报表上的数字越来越好看。
事实上,宁波市场上大多热销车型已悄然调高售价,曾经一度热闹非凡的团购和特卖会更是销声匿迹。一汽大众旗下“宝来”、 “速腾”等所有车型本月1日开始调高售价,优惠幅度减少3000-5000元;“凯越”最多的时候优惠有3万元,但是从上月中旬开始减少优惠1万多元;一汽丰田旗下 “锐志”节后优惠幅度减少2000多元。
尽管优惠幅度开始缩水,但由于不少市民希望在春节以前开上新车,从而引发了新一轮的购车小高潮,供求关系也就发生了戏剧性的变换,个别车型销售时甚至又出现了排队等候现象。
宁波兴欣别克汽车销售有限公司市场部经理竺薇辉告诉记者, “凯越”目前供应挺紧张,个别型号需要订货,不过春节以前提车没有什么问题。 “宁兴丰田”销售经理徐京透露,新年伊始, “卡罗拉”便创下一天卖出7辆车的纪录,消费者想在春节以前拿到 “锐志”现车的可能性不大。据估计,紧接下来 “皇冠”、 “花冠”、 “卡罗拉”都可能出现供应紧张的问题。
业内人士称,这种涨价行为将会延续到春节前几天。消费者如果并不急于用车,不妨等到春节后再买,那时将会有更多的优惠。 (记者 黄剑跃)