中国宁波网消息(记者朱慧慧通讯员王芳)记者从市城管局获悉，为缓解市民高峰期间乘车难，改善运营公交车辆形象，为广大市民提供舒适的公交车辆，宁波市财政专拔5000多万元购买112辆高档车投入运营，其中包括6辆18米长的大容量公交车。为科学合理地安排这次新购高档车的投放线路，市城管局广泛征求市民意见，按照不增加投放线路乘坐者负担的原则，将新车主要投放于原高档车线路及原两元票价的线路车辆更新，市民乘车将更实惠、更舒适、更便捷。

　　1路、363路试行混合车型、混合票制

　　为满足乘客坐车的舒适度，加大乘客乘车的选择余地，从2008年1月1日起，在公交1路、363路尝试混合车型、混合票制运营。往返与路林市场与南站的公交1路，原来配置了24辆11米普通车，1月1日开始，投入12辆新购的11.5米高档车替代原来的12辆普通车，采取普通车与高档车相互穿插发车的运营模式，进行混合票制试点运营。往返于鄞州高教园区至正大路的公交363路原配21辆普通车，采取混合票制试点运营后，该线路将投入10辆11.5米高档车代替原来的10米普通车，普通车与高档车相互穿插发车。

　　在混合车型、混合票制实施阶段，这两条公交线路的票价按照普通车票价1元，高档车票价2元收取。广大乘客增加了选择车型机会，可以根据自己的需求选择不同层次的车辆出行。

　　票价不变：5条线路普通车换高档车

　　4条线路高档车更新换大

　　据了解，这次新车投放得到实惠的还有原来乘坐公交331路、335路、529路、965路、389路的乘客，这5条线路因为路程较远，原票价2元，线路上投放的原来84辆普通车将从元月1日至15日陆续换成高档大客，票价保持不变。同时，4条空调车线路因为客流量大，也将在元旦前后更新换大，517路从原来混合的8米和10米高档大客车统一调整为10米高档大客，515路、330路、506路的高档车则从原来10米车换为12米高档大客，这种12米高档车采用的是欧III级的发动机，低排放，无污染；车身前后门采用低入口一级踏板，门宽大于1.2米，方便了乘客上下车；车底盘采用可调式空气悬架，增强了乘客乘车的舒适性；车内充分扩展的过道面积，让乘车空间扩大，车内流动性增加，可容纳乘客大为增加；车内使用的自动变速箱，能降低油耗；避震采用气囊，噪音小，车辆的平稳性和安全性也大大增强。乘客搭乘这些公交线路车辆的舒适度将会大大提高。