中国宁波网讯 杭州湾跨海大桥今年将建成通车，那么，在杭州湾上何时能建一条跨海铁路通道？省政协委员、宁波市政协副主席郁义康和省人大代表、宁波市规划设计研究院院长张晓斌在两会上呼吁，争取把跨杭州湾铁路项目纳入国家中长期铁路网规划调整方案，并在“十一五”期间启动项目前期工作。

　　郁义康在建议中说，宁波—舟山港的服务半径和经济腹地在急剧扩张，港口集装箱的铁路运输是拓展港口经济腹地的根本途径。特别是距港口500公里以上的腹地，更需要通过铁路运输才能实现港口与内陆地区的有效对接。但由于受发展基础、历史条件、管理体制等复杂因素影响，铁路在宁波港口集疏运中的份额很低，铁路后方通道不发达，制约了宁波—舟山港作用的发挥，也制约了港口经济腹地的拓展。

　　张晓斌则建议，加快“两铁两高”规划建设，他所指的“两铁”是宁波跨杭州湾铁路和甬金铁路， “两高”是杭绍甬高速公路即杭甬高速公路复线和沈海高速公路复线即同三高速公路复线。

　　“通过实施跨杭州湾铁路通道工程，可开辟沪深(圳)沿海铁路便捷大通道，形成我国真正意义上的沿海铁路大通道，有利于甬舟港口腹地的拓展和加快宁波港集装箱海铁联运的建设。”张晓斌说。 (记者蔡铁锋)