本报讯(记者冯春鸣通讯员钮滔滔代发帮) “感谢你们一年来热情服务，精心检验，为我公司去年出口取得好成绩做出了卓越的贡献。”近日，宁波检验检疫局收到了一封来自三星重工业(宁波)有限公司的感谢信。这封感谢信里算了一笔账：检验检疫部门“一厂一策”的检验新模式，为该企业每年至少省下610万美元。

　　宁波三星重工是世界著名造船企业韩国三星重工最大的船体分段制造海外基地，也是我市造船行业的龙头企业。去年3月开始，宁波三星重工开始进口船用钢板加工出口的新业务，年进口数量高达15万吨。按照我国检验检疫的相关法规，进口钢板必须在宽度四分之一的中心位置取样检验。但三星重工的进口钢板全部是定尺采购，如采取这样的检验模式，取样后的钢板无法继续使用，只能报废。同时，船用钢板规格多、批量少，取样后公司还必须进口新的钢板，工期也将因此延误。

　　在国内，进口船用钢板数量如此巨大且全部是定尺采购的企业只此一家。如何在确保进口钢板质量监管的前提下，尽可能地减少企业的损失？宁波检验检疫局迅速展开了调研。在了解到三星重工的钢板供货企业产品质量过硬、信用体系可靠的情况下，宁波检验检疫局决定改变传统的检验监管模式，针对该企业实行“国外船板生产企业质量管理体系审核+装运前预检验+进口船板到货核查”的新模式。在报国家质检总局批准后，这一监管新模式迅速启用。

　　据三星重工常务副总经理梁盛浩介绍，实施该模式后，宁波检验检疫人员在进口钢板装船前赶赴韩国进行预检验；进口钢板运抵厂区后，检验检疫人员利用整块钢板切割剩下的边角料作为样品进行检验检测。这样一来，就避免了破坏性的取样检验，此外，取样检验与钢板加工同时进行，避免了工期的延误。三星重工根据现有的进口量和生产能力进行了测算，检验新模式带来的直接经济效益每年可达306万美元，避免钢板报废带来的间接经济损失可达304万美元。另外，新模式还能确保物流畅通，提高物流的运作效率。

　　由于检验新模式确保了新业务的顺利开展，三星重工提前一年半形成年产20万吨的生产能力，去年出口总额达2.1亿美元，同比增长40%。新模式也受到了国家质检总局的高度肯定。近日，质检总局发文介绍宁波三星重工船用钢板的检验模式，并倡导在造船行业中推广这一做法。