本报讯(记者王量迪通讯员黄章伟徐根凯)捕捞渔船“带病出海”、逃避签证擅自出海……这一系列渔船管理中常常碰到的难题，随着我市渔船进出港自动识别监管系统的建设启动，今后有望得到全面破解。

　　我市启动建设的渔船进出港自动识别监管系统，主要是通过引入射频自动识别和计算机网络技术等现代科技成果，对渔船的进出港进行管理和监控。

　　渔业部门的调查显示，渔船进出港签证检查作为渔船安全监督检查的重要手段，是杜绝渔船“带病”、带隐患出海的最后关口，但与交通运输船舶相比，由于渔船是从投售补给港到渔场再回到投售补给港，这一生产活动特点导致了渔船逃避签证的行为很难被发现和查处。另一方面，渔船捕捞目前仍处于看“天”生产状态，由于大批渔船在短时间内集中进出港，无法对每条渔船进行签证检查，因而也导致渔业部门难以对高危渔船实施有效监管，甚至难以杜绝存在严重安全隐患的黑名单渔船出海生产。同时，渔船防台抗灾组织指挥是我市每年遇到的艰巨任务，但目前这项工作是通过“市-县-乡镇-村”组织渠道联系落实，速度慢、可靠性差、不确定性高，经常出现渔船回港情况统计不出来的情况，给渔船防台工作带来了很大的困难和安全隐患。

　　据介绍，我市启动建设的渔船进出港自动识别监管系统由自动识别系统、电源和数据传输系统、应用软件组成。这一系统具有实时显示进出港渔船的船名号，并能自动判别渔船是进港还是出港状态；自动汇总在港、出港渔船数据，能查询任意渔船或任意编组渔船的进出港情况；能与渔船身份识别系统数据库共享渔船数据；对黑名单渔船进出港能自动报警提醒；能与其他渔船船位监控系统数据共享，对未打开渔船监控系统的渔船出港能自动提醒。

　　从统计情况看，象山和奉化的大马力渔船占了全市的94%，考虑到鄞州、宁海等地大马力渔船大都在象山石浦和奉化桐照渔港投售、补给的习惯，因而我市渔船进出港自动识别监管系统也将以石浦、桐照两大渔港，以及主要避风锚地为重点，安装射频识别监控设备。这一系统预计将于今年底初步建成并投入使用。