图为大梨线抢修现场。(孙晔峰摄)

　　四明山盘山公路一弯接着一弯，道路上的积雪虽已被清扫干净，但开车上山还是需要格外小心。车过华山水库，只见水面的冰还没有融化，四周是白雪皑皑的群山。昨天上午，在行驶了近1个半小时后，记者在海拔700多米的大岚镇与四明山交界处下了车。公路一侧斜坡处，是标号22号的35千伏线铁塔。塔下，我们见到了正在指挥修复大岚至梨州35千伏线的余姚市宏宇输变电工程有限公司经理洪鸣。

　　洪鸣戴着副眼镜，看上去40岁出头，中等个头，穿着一件黑色中长外套，正仰头紧盯着30余米高塔上几个工作人员的动作，还不时高声地提醒几句。白雪映衬下，他红色安全帽下的脸庞显得特别黑。 “我们抢修人员的脸个个都是‘上白下黑’。”他打趣地说。原来，电力职工安全帽遮盖下的额头是白的，而裸露的脸却又红又黑。 “白雪反射阳光后，对皮肤刺激特别大。加上每天还要烤火取暖，烘工具什么的，就更黑了。”他解释说。

　　这是洪鸣第9次带队上四明山。1月30日，他带着公司抢险突击队奔赴四明山腹地的大岚镇抢修35千伏梁大线；1月31日，他带突击队一鼓作气修复大山深处的35千伏大梨线。2月1日，这两条供四明山区的主干线路再次断线、倒塔。年三十、大年初一两天，洪鸣两次进山，查勘受灾现场，制定抢修方案，落实抢修人员和各项安全措施。2月8日，大年初二，他带领队员们又一次修复了梁大线，整个大岚镇晚上又亮堂了起来。另一条大梨线因所处地理环境更为险恶，暂时还不具备抢修条件。可在这期间，他也没闲着，几次徒步上山，除雪开道，来到几基受损铁塔下仔细勘查，考虑抢修方案，只待条件允许，一举啃下这块“硬骨头”。

　　2月15日，上山道路状况稍见好转，作为抢修总指挥，他带着40余位突击抢修队员九上四明山，转战在大梨线的抢修现场，和队员们在深山上一住就是5天。

　　35千伏大梨线是大电网通往四明山镇唯一的一条35千伏线路。第二次冰雪灾害，让大梨线遭受了更为严重的摧残，三基铁塔严重损坏，多基铁塔受牵连基础不稳，多处导线断落。

　　为赶进度，队员们趁着上山第一天精神饱满且准备充分的劲儿，连续干了十七八个小时，完成了多基铁塔补强加固，以及一基铁塔的拆除工作。

　　对洪鸣来说，时间主要还是靠挤。洪鸣带着队员们每天6点多上山，中午在工地吃盒饭，傍晚借着雪光再多干几个小时，晚上回到驻地马上研究安排第二天的工作。

　　2月18日上午10点半，四明山上飘起了鹅毛大雪，能见度极差，塔底下的人根本就看不见塔上的人。

　　在这样的施工条件下，依然没有人愿意退缩。洪鸣就指挥抢修人员“摸黑”干：用敲击发出的声音辨别施工导线，专门派出一组人员在两基塔之间来回跑传递信息，随时敲掉铁塔上新结起的冰。不知不觉中，身上的棉衣、鞋子都湿透了，手套湿了一副又一副……但是，凭着过硬的专业技术和应变能力，抢修队员在洪鸣的指挥下硬是完成了当天的立塔和架线任务。

　　昨天下午2时58分，35千伏大梨线送电成功，整个抢修工程比原定元宵节送电的计划提前两天完成任务。同时也标志着我市最后一条35千伏线路得到修复，山区人民沉浸在重获光明的喜悦之中。然而，洪鸣的工作还远没结束，他告诉记者，下午，他和他的抢修队员将奔赴大山更深处，帮助水电自供区抢修人员修复低压电网。