工商人员在检查自行车。 通讯员 赵永 摄

　　

　　12岁的小星 （化名）新买了一辆自行车，第二次骑就出事了：一名女士被撞断左臀骨，为此住院治疗就花了1.6万元。如今，受伤女士虽然出院了，但躺在家里三四个月不能下地行走，完全康复预计还需5万元。

　　责任到底该谁承担？小星觉得自行车有问题，转弯时无法刹车才发生事故。对此，厂方认为自行车质量没有问题，是经销商组装错误。经销商则称，可能是骑车人车速过快或者握不紧刹车，才导致事故发生。此外，厂方说明书缺少组装安全告知。因此不应该由他来承担责任。

　　目前，这起自行车伤人纠纷案还在调解之中。鄞州区消保委咸祥分会认为，事故原因应该由交警部门来鉴定。从厂方的自行车鉴定结果看，厂家、经销商均有责任。

马路惊魂

小学生骑车 撞倒同村阿姨

　　2月19日下午4点左右，在鄞州咸祥镇读小学六年级的小星，骑着爸爸刚给他买的捷安特新耐迪自行车出了门。他的心里有点兴奋，因为那是他的第一辆新车。

　　虽然小星早就学会了骑车，但是根据相关规定，少年儿童要满12周岁才能骑车上路。小星好不容易盼到了今年2月11日他的12周岁生日，爸爸终于给他买了新车，同意他骑车外出。那天，是小星第二次骑着新车出门，他怎么也没想到，不到半个小时就出了意外。

　　小星把车骑到咸祥镇阿飞诊所旁边，转弯时看到村里的蔡女士迎面而来，他习惯性地用后闸刹车，但突然发现后闸根本不起作用。小星慌了，缺少经验的他一时不知道该怎么办，车子摇摇晃晃地向前冲，当即把蔡女士撞倒了。

　　愣了半晌后，小星连忙去扶蔡女士，可是蔡女士坐在地上直叫疼。小星吓得要哭了，蔡女士边呻吟边对他说： “孩子，不是我不愿意起来，我是真的站不起来，快叫你们家大人来。”

　　小星立即飞奔回家叫来了父母，他们一起把蔡女士送往当地卫生院，紧接着又送到了宁波市第六医院。蔡女士被诊断为左臀骨骨折，在医院住了10多天，各种花费共有1.6万元。小星的爸爸认为儿子有错，于是把医药费都付了。

孩子委屈

不是骑车快 转弯无法刹车

　　撞了人后，小星的心理压力一直很大。因为被撞的蔡女士和他同在一个村，两家人平时抬头不见低头见，所以小星就一直住在外婆家，不敢回去。爸爸胡先生也责怪孩子骑车太快，冒冒失失。

　　那些天小星一直非常自责，但是冷静下来后，他仔细地回忆了当时的情景，终于鼓起勇气向父亲提出，他觉得这件事不是自己的错，而是自行车出了问题。

　　胡先生告诉记者，一开始他不相信孩子的话，因为这是他花了558元买来的新车，还是捷安特新耐迪自行车，怎么可能才骑了两次就坏掉呢？他敲了敲儿子的脑袋：“小孩子做错了事要自己承认。”可是孩子很委屈：“不信你自己骑骑看，那辆车转弯的时候不能刹车。”胡先生试骑了一下，果然儿子说得没错，这时他才发现有可能错怪了儿子。

家长投诉

质量有问题 厂商应该负责

　　现在，蔡女士虽然出院了，可她还得在家躺着。医生说至少要躺三四个月才能下地行走。这次事故把她家的生活全搅乱了：蔡女士夫妇原本在咸祥镇菜市场贩菜，现在她只能躺着什么也做不了；丈夫每天要出去贩菜，自然照顾不了她；过几个月儿子就要结婚了，蔡女士又不能起来为儿子张罗婚事……

　　小星一家去蔡女士家看了几次，这一情况让他们觉得很不好意思。胡先生大体算了算接下来的医药费、误工费以及请保姆的钱，大约需要5万元。乡里乡亲的，胡先生觉得自己总得有所表示。但是事后他仔细想想，觉得这事不能全怪孩子，主要还是自行车刹车装置存在问题才导致了事故的发生。

　　于是他提着车来到鄞州区消保委咸祥分会投诉，要求自行车销售店和捷安特生产厂家也承担责任。区消保委咸祥分会接到投诉后，立即派工作人员前往调查，并通知捷安特自行车生产厂家派技术人员对事故自行车进行质量鉴定。

厂商之争

厂方：原件没问题，是组装失误

　　厂方的鉴定结果很快出来了，厂方认为事故车被销售方错误组装3处：其一，事故车已经被调整过刹把角度，刹把角度标准为30度至35度之间，而事故车被调成0度，刹车把固定螺丝扭力低，稍用力即可改变角度。其二，车首竖杆插入深度标准要求安全线不得外露，实际事故车车首竖杆被拔高20mm，已经超出了安全线。其三，刹把紧靠变速旋把，事故车刹把离变速旋把15mm。这些错误是导致刹车失效的原因。

　　捷安特宁波总代理 （原捷安特宁波分公司）业务部沈科长告诉记者，肇事自行车属于捷安特旗下的一款产品：新耐迪。该款自行车主要销售在城区附近，自行车的所有相关配件统一装入纸箱，直接批发给经销商，让经销商请有经验的师傅组装，而宁波市区所销售的自行车直接由厂家组装而成。技术部门鉴定后认定，事故车被销售店错误组装对导致刹车失效有一定的影响，而自行车本身不存在质量问题。

经销商：说明书无组装安全事项

　　经销商咸祥镇某自行车店负责人周先生不认同厂家的结论。他告诉记者，他在镇里销售了10多年自行车，对于自行车的相关零件比较熟悉，组装自行车都是按照厂里的标准、规定来进行的。当时他只是根据消费者的要求调整了刹把的角度和车首竖杆的高度，但绝对不会影响到车子的安全。

　　周先生认为，很可能是因为当时小星的车速过快来不及刹车，或者孩子的手太小，握不紧刹车，才导致了事故的发生。此外，自行车厂也没有出具一份详细的说明书，来说明组装的安全事项，所以他觉得事故的责任不应该由他来承担。

　　捷安特宁波总代理业务部沈科长承认，他们把原件交给经销商时，虽然有产品说明书，但是说明书中并没有关于安全方面的告知，这是厂方的疏忽，他们会以此为教训，完善说明书内容。目前厂方正积极与相关部门进行协商，如果协调结果比较合理，厂方将会承担一定的费用。

■消保委观点

事故原因应该由交警部门鉴定

从厂方鉴定结果看，厂家、经销商均有责任

　　鄞州区消保委咸祥分会一名赵姓工作人员告诉记者，其实事故的真正原因应该由交警部门来鉴定，但是由于当时急于救人，没有保护好现场，所以现在很难说清了。

　　从厂方的鉴定结果看，事故车由经销商错误组装而引起，因此经销商应负部分责任，但厂家没有在使用说明书上给消费者必要的警示，也应该承担部分责任。此外，因为鉴定是厂方做的，而非相对客观公正的第三方机构，所以自行车原件设计是否有纰漏值得关注。

　　目前，这起捷安特新耐迪自行车伤人纠纷案还在进一步调解之中。如果三方协商不成，消保委会考虑安排其它权威机构作鉴定，或者建议通过司法途径解决。

　　消保委提醒，购买自行车后不要自行调整，一定要请专业人士根据说明书的规范来操作。另外，出了事故以后，在保证救人的同时保护好现场，以便相关部门调查取证，作出正确的处理。

　　记者 樊卓婧 戎美容通讯员 赵永