一般人可能会以为，申报一个保税港区要经过层层审批，需要非常长的一段时间。但梅山岛管委会却创造了一个新的速度：3个月。说到为什么会这么有效率，管委会副主任孙义为举了一个小例子： “管委会的工作人员每天上下班是 ‘六进六出’——— 早上6点之前从家里出门坐班车进岛，下班回家已是晚上6点之后了。”

　　去年5月，宁波市委、市政府作出加快梅山岛开发建设的决定，成立宁波市梅山岛开发建设领导小组、梅山岛开发建设管委会，全力推进梅山岛开发建设工作。当年10月，宁波建立梅山保税港区的申请上报到国务院，管委会安排了几名工作人员专门负责申报工作。在这期间，在北京的工作人员经常为了一份文件，上午从北京飞到宁波，下午从宁波又飞回北京，他们戏称自己是“坐飞的”。

　　在管委会的努力下，目前，梅山保税港区的跨海大桥、2座10万吨级集装箱码头、滩涂围垦和梅山大道等重大工程以及岛内供水、供电、路网、排水等基础设施建设均进展顺利。保税港区的基本框架预计在2年内可初步形成。

　　作为全国第五个、浙江省第一个保税港区，梅山保税港区的建设步伐被外界所关注。根据规划：到2010年，梅山岛的部分基础设施将陆续建成，重点功能区建设有序推进，物流平台建设逐步展开，高效顺畅的开发建设管理体制和运行机制将初步构建；到2015年，基础设施配套体系较为健全，重点功能区块的开发建设全面展开，物流平台基本形成；到2020年，全面实现梅山岛保税港区建设的总体目标。 记者 林伟