大桥将通，旅游先行。 

　　作为历时一年的2008宁波旅游上海推广活动的“揭幕战”，宁波这个“小老乡”近日来在大上海掀起了一波又一波的旅游推介活动：从推出10条旅游精品线路到鄞州对上海旅行社的奖励优惠，从网上开设旅游专卖店到上海市民“看大桥游四明”开游式…… 

　　凡此种种，无一不是显示着宁波旅游业打“桥牌”的决心和信心。 

　　2小时旅游圈呼之欲出 

　　杭州湾跨海大桥通车在即，再加上舟山连岛大桥、象山港大桥的陆续建成，宁波将从交通末端变为交通枢纽。与此同时，全市交通发展领导小组会议上传出消息，甬台温铁路将于明年上半年通车；以建设四明山与上海的快速交通为重点，我市将全面启动余慈线、梁周线建设；萧甬铁路电气化建设工程正顺利进行中，并力争2009年动车组能到达宁波。 

　　市旅游局副局长陈民宪认为，交通是旅游的先导。宁波交通的大发展，将使旅游业迎来历史性的发展机遇。以杭州湾跨海大桥通车为契机，宁波拉近了与上海的距离，从而将很快形成以上海为核心的长三角2小时旅游圈。另一方面，在宁波成为交通枢纽后，以宁波为中心的浙东旅游的地位将不断凸显，形成上海、杭州、宁波旅游的“金三角”，使宁波由原来的旅游过境地变成旅游目的地，成为大桥通车后第一个获益者。 

　　长三角旅游将实行新的整合 

　　不久前，宁波飞扬旅行社的总经理何冰锋欣喜地看到，在香港一家旅行社发来的协作函里，春夏季的华东线精品行程安排中，杭州湾跨海大桥和宁波的几个景点赫然在列，而以前因多种原因，宁波的景区很少进入华东线精品线路中。 

　　陈民宪认为，大桥的开通，从旅游行业来讲，受惠的不仅是位于南岸的宁波，而是整个长三角地区。这是因为杭州湾跨海大桥改变了长三角地区的交通路网结构，也将改变长三角地区的旅游格局，带来该地区旅游资源的新整合。 

　　这其中最直接的表现就是， “活力浙东南”将扩容为“活力长三角”。杭州湾跨海大桥开通后，不仅宁波到上海的车程缩短至两个小时，而且将明显地缩短宁波到南京、苏州、嘉兴等周边城市的距离，也同样将缩短台州、温州、舟山等地到长三角其他城市的距离。这意味着已经成功运作了4年、由甬、绍、舟、台、温五地组成的浙东南旅游联合体，将很快迎来“大扩容”，即在宁波实现了与上海的快速接轨后，将使整个长三角，从苏南、上海一直到浙南地区的旅游资源实现真正互通。 

　　这种新的整合与合作，已经在宁波旅游上海推介会上启动。在会上，宁波市旅游局、市旅游协会分别与上海、无锡、嘉兴等地的旅游界同行，就世博会、区域旅游等开展更多的合作与交流事项签订了相关合作协议。上海市旅游集散中心宣布将在原有的基础上，开通“大桥之旅”等多条前往宁波的旅游专线。据介绍，世博会期间，上海还将把宁波的精品线路作为重点进行推广。 

　　瞄准长三角最佳旅游目的地 

　　在日前举行的2008上海世界旅游资源博览会年度大奖颁奖仪式上，宁波荣获了最佳商务旅游目的地称号，成为浙江唯一一座在这个全球性的旅游资源盛会上获奖的城市。 

　　但熟悉宁波旅游的人都知道，宁波旅游业发展还有着更大的“野心”。那就是打好“桥牌”，借势上海世博会，将宁波打造成长三角最佳旅游目的地。 

　　瞄准这个旅游新定位，宁波早有谋划。近年来，宁波着力发展旅游新业态，做强休闲旅游产业。在重点推动《宁波市旅游发展总体规划》实施的基础上，宁波先后编制了象山港区域旅游、杭州湾滨海休闲旅游区、游艇码头、自驾车游、露天营地等专项规划，并引进开发了一批休闲度假、商务会议、温泉旅游、滨海高尔夫、海钓游艇、生态湿地等旅游新业态。仅去年全市旅游建设项目就达103个，总投资235.5亿元，旅游投资要素不断延伸，涉及温泉酒店、旅游度假区、旅游房产、乡村旅游基地、旅游购物、旅游演艺等多元化要素。 

　　今年，宁波仍将稳步推进东钱湖、四明山、象山港、宁海湾等四大重点区块的建设，抓好四明山度假基地、大桥湿地度假区、东钱湖旅游度假区、梁祝爱情产业园、奉化露天弥勒大佛、镇海九龙湖旅游区、宁海温泉三期、慈城古县城、象山半边山等十大重点旅游项目的开发。 

　　宁波还加快了市旅游中心等相关项目的建设。据介绍以这个市旅游中心为平台，将形成以市旅游集散功能为依托，各县(市)、区分中心为支撑的全市旅游集散网络体系，并实现与上海、杭州、南京等长三角城市旅游集散中心的“无缝”对接。