扬州瘦西湖

　　宁波和扬州都在打“桥牌”。 

　　宁波打的是杭州湾跨海大桥这张牌，借此融入长三角中心城市上海的两小时交通圈。 

　　扬州打的是润扬大桥这张牌，使自己与镇江无缝对接，进而拉近与上海的距离。 

　　两座大桥，让宁波和扬州经由上海更紧密地联系在一起。两座城市相互靠拢的背后，是更多的交流机会和更大的合作前景。 

　　船舶制造业既是宁波的重要临港产业，也是扬州的支柱产业。这方面的合作，两市在去年已拉开序幕。 

　　宁波港是中国东南沿海重要的国际枢纽港，而扬州地处长江与京杭运河交汇处，水运发达，并拥有40公里的沿江深水岸线，双方在港口方面的合作应该大有文章可做。 

　　在商贸等领域的合作，两地也有很大空间。 

　　事实上，早在2004年宁启铁路开通时，嗅觉灵敏的浙江商人就已在向扬州大举进军。在扬州的浙商投资行业十分广泛，从服装、眼镜、陶瓷、电器到木材、房地产，各行各业几乎都有。在扬州市中心的时代商城，80%的摊位都是浙江商人包下的。浙江旅行社和扬州的接洽也日益频繁。当然，活跃在扬州的浙商中，也少不了宁波人。 

　　随着扬州和宁波的两张“桥牌”相继打出，我们完全有理由相信，两地的经济、文化交流合作将迎来一个崭新的时代。