医院在扩建，里面无法停车，附近的咪表又太贵，于是医院后面只要3元钱就能停车的小区成了车主的“最佳选择”。小区物业称是“为民服务”，而居民却对小区人行道车满为患的现状非常不满。昨天，居民陈先生拨打本报热线87270000投诉：“小区被车子塞满了，万一出事，救护车、消防车都进不来，物业有没有为我们的安全想过？”

　　居民担心安全

　　海曙区县学社区云石小区是一个有1万多人的老小区，附近有镇明中心小学和第二幼儿园，现在居住在这里的多是老人和小孩。昨天上午，记者看到，小区划线停车的地方早已停满，其他车停在小区的人行道两侧，原来就不宽的道路变得更加狭窄。还有些车直接开上了绿化带，横七竖八地停着。这时有一辆小货车开了进来，刚好一辆红色的小轿车准备开出去，人行道一下子堵住了，保安赶忙出来指挥交通。居民进进出出受到阻碍，纷纷报怨。

　　居民陈先生告诉记者，小区里停了这么多车辆，连走路都不安全了。物业为了增加收入，只要车主交钱就能进小区停车，而不考虑小区居民的安全。万一出点什么事，这门口一堵，救护车和消防车都很难开进来。

　　小区居民张先生分析，这些车辆停放在小区里的主要原因有两个：一是在小区里停车收费比外面低，小区停车要发票为3元一次，不要发票仅为2元，且没有时间限制，而咪表停车每小时收费为4元；二是小区相对封闭，在小区停车相对于外面马路可能更安全。

　　在云石小区做清洁工的马师傅告诉记者，每天早上7点30分到9点，进出小区的车辆最多，大部分车主是到医院看病的。

　　保安忙着收费

　　小区的出口正对着第一医院的后门，陆陆续续有小车开进来。有个头发花白的保安拿着发票本站在那里，一见有车进来就追着车跑，等车停稳后收费。记者看到一辆黑色奥迪的司机下车后，给了保安两个硬币，没有要发票。另一辆银灰色马自达轿车停下来后，女车主摇开了车窗，当听说要收取3元停车费时，她摇了摇头，把车开走了，保安在后面追着喊了一句： “医院也没有停车的地方了。”

　　短短10分钟，小区里进了5辆车。 “这些车多是病人的，人家大老远过来看病，能给个方便就给个方便吧。”保安告诉记者，他们还是尽量保证小区业主的停车位的，外来车辆主要以医院病人为主，他们的收费标准是3元，不管停多久都是这个价格。如果小区真的都停满了，他们也会阻止外来车辆。物业也知道居民对此意见很大，但他们能做的就是尽量让车子停得整齐有序，减小对居民出行的影响。

　　医院无停车场

　　第一医院的翁副院长告诉记者，云石小区里有多少辆车是患者的他们没有统计过，但医院没有停车场是事实，现在连旁边的县学街上也停满了车，医院正在考虑向交警部门申请能否在县学街装上咪表规范停车。

　　此时海曙交警大队的张警官正好为了停车的事来到院办，张警官告诉记者，周围这一带停车的事已经引起了一些矛盾，为此打110的居民很多。他从专业的角度否定了翁副院长的建议： “县学街很窄，如果装了咪表，连车辆的正常通行都很困难。”

　　院办的吕主任告诉记者，第一医院的扩建工程从2008年2月1日开始，工程预计在两年后结束。考虑到安全因素，院方将原来面向柳汀街的大门暂时封闭，进出医院的患者改由县学街上的院门出入，目前医院内暂无停车位供患者使用。为了缓解医院进出医院车辆对周围街道和小区的压力，医院不久前就倡议党员职工不要开私家车来上班。这个问题也许要医院扩建完工，有了停车场后才会有所缓解。

　　不得影响居民

　　市发改委价格处的车先生告诉记者，目前小区的停车收费基本上是以4小时为分界线的，停车时间在4小时之内收费为3元。针对居民所说小区停车收费标准低于咪表收费标准，车先生说，咪表是道路停车，在全国的各个城市都是咪表停车收费高于小区停车收费，其目的是利用经济杠杆减少道路上的停车。随着经济的发展，城市的车位相对紧缺，这是一个世界性的综合难题。车先生认为，小区作为城市的一部分可以允许一定的社会车辆停靠，但是小区停车要考虑到一个度的问题，这个度的把握，就靠小区的管理者物业来把握了，在不影响居民的正常生活的情况下，物业适当吸纳社会车辆进入小区停靠也是缓解停车难的一个途径。

　　记者陈爱红樊卓婧