安置房材料运抵广元。

　　就在车队在良田服务区集结时，我市搭建广元过渡安置房现场指挥部给车队传来最新命令：首批物资从剑阁改为运到广元市朝天区，以援建该区的两所中学。为确保物资安全抵达，车队指挥部当即决定连夜上秦岭，所有成员全部在昨天凌晨1点以前集结完毕。

　　路况较差严控车速

　　昨天清晨5点30分左右，车队浩浩荡荡从秦岭服务区出发，这是车队3天来首次在首尾相距5公里间距内行进。

　　过了汉中进入陕西宁强县后，路况恶化，车队从西汉高速转入108国道，路上不断出现石块，虽然大部分已被清理在路边，但仍然险象环生，加上天开始下起毛毛雨，路面变得湿滑。一路上，我们连续看到了三起事故，都是满载救灾物资的车辆撞到了路边栏杆，有一辆甚至侧翻。

　　车队指挥部紧急通知每个司机：“宁可慢，也要安全。”结果，从秦岭服务区到陕川交界的棋盘关，短短200多公里的路程竟然走了5个多小时。

　　救灾车绵延数千米

　　进入108国道后，由于只有双向两车道，因此道路一下子变得拥挤起来，而一路所见则让人越来越激动。在安徽、河南境内时，我们的车队还显得孤单，而在这里则让人真切感受到了全国人民对灾区的赤热之心，经过的每一辆车上都写有或温馨或鼓励的标语：“一方有难，八方支援”“××人民情系灾区”……

　　在来自全国各地的车队准备经过棋盘关时，一名年轻人手持一块写有“四川人民谢谢你们”的硬纸板，对每一辆经过的汽车大声呼喊：“谢谢你们！”听起来声音已有点嘶哑。

　　车辆调头颇费周折

　　昨天上午11点30分，穿过棋盘关隧道，眼前豁然开朗，一个写有 “四川”两个大字的收费口出现在眼前，路边是一片写有 “广元市救灾物资接收点”标识的空场地。车队临时党支部书记孙建江及我市驻广元方面的代表早已等候在这里，在经过简单交接后，车队在广元市警方引道车的带领下驶往最终卸货点。

　　目的地就在离棋盘关不到10公里的地方，但这段短短的路程，虽说有警车开道，仍然充满了困难。由于朝天区是一个沿嘉陵江傍山而建的小城，道路狭窄，根本不能满足长达近二十米的集装箱车调头。就在朝天区，为了车队调头，警车不得不把车队带到4公里外的开阔地。在车队拐进朝天中学和之江中学的时候，甚至引起路阻1个多小时。

　　“高考后做志愿者”

　　朝天区中心大街 （实际上就是108国道）边零星搭有五颜六色的帆布、雨布帐篷。在其中一个帐篷里，我遇到了朝天中学高三（三）文科班的王梅同学。她告诉我，她们学校共有教学楼三幢、学生公寓楼两幢、办公楼一幢，地震后除了两年前刚修的那幢教学楼没事外，其他房子都已成危房，不能再进人了。“现在我们全校只有高三（二）、（七）班在搭建的活动房里上课，其他班级都停课了。”

　　分别时，这个懂事的孩子告诉我：“原本打算在高考结束等待通知的那段时间打工赚点钱，帮爸爸买一双好鞋，但现在我改变主意了，高考后要做一名志愿者，就在朝天区为抗震救灾的人做一些力所能及的事。”

　　下午4点30分，在朝天区教育局及学校老师的组织下，朝天中学的高三年级男生开始从车上卸货。尽管没有地方上课，校内因积水又变成一片泥泞，但学生们还是比较乐观，在搬运活动房材料的时候，个个面带笑容。

　　安置房4天后装好

　　在卸货现场，我遇到了宁波市搭建广元过渡安置房现场指挥部负责朝天区协调的徐冠明，他告诉我，朝天区的安置房将主要由宁波建设集团和龙润集团承建，70名工人已经全部到位。

　　“首批房子按照广元市要求，朝天中学是74套，之江中学是100套，剩下的给当地的居民。”徐冠明说，每套房子面积在20~22平方米，每一个标准间要一盏日光灯、一个插座、一个有线电视终端，学校教室则按三个标准间计算，里面有7盏日光灯、一个有线电视终端，插座相对少一点，但建设集团会额外给每个教室配4台电风扇。

　　徐冠明介绍说，如果明天能正式动工，按一天50套的速度，4天后可全部做完。

　　到截稿时止，运输车队连夜返回宁波。我与孙建江等则于当晚赶赴剑阁与我市搭建广元过渡安置房现场指挥部汇合，商议随后的救灾物资运输事宜。