援建安置房安装进入第三天，一切都在有条不紊地进行，几乎每天都有新的安装材料到达，新的援建点开始安装。指挥部的所有同志都没有把援建看作简单的工程，而是一项展现宁波爱心与精神的竞赛，在安置房安装过程中表现出宁波独特的务实精神。

　　不能丢宁波人的脸

　　昨天上午8点，指挥部照常举行例会，我也到场旁听。例会很简单，就是各小组成员将前一天工作中的问题提出来交流，大家共同提意见，解决问题。会上，有同志提出，从已经安装的安置房来看，墙体牢固度、房子功能适用度都没有问题，但细节考虑不是很周到，比如房子钢制三角横架梁是镂空的，隔音效果不好，会影响入住人员的生活质量。大家讨论后觉得这一问题很实在，综合协调组负责人周泽马上向负责现场协调的人员建议： “应该立即告知施工单位，让他们想办法将三角梁弄成实心的，填充材料是混凝土也好，是泡沫或隔音棉也好，反正要把这个问题解决。”他说，每套房子究竟是什么人入住，我们搞不清楚也不用搞清楚，在这件事上要将心比心，应该尽力帮助人家保护隐私。

　　新的援建点不断开始安装，一些实际问题也接踵而来。有监理单位提出，由于当地政府提供的场地条件有限，不少援建点出现软土地基、不平整地基的现象，如果在这样的地基上直接安装房子，短时间内不会有什么问题，但时间一长就会影响使用。

　　“这样的问题我们应该引起重视，不然，过个一年半载，房子不能用了，人家会问这是谁造的房子，一查是宁波人造的———我们丢不起这个脸。”周泽说，应该责成施工单位进一步加强房子地基处理，如果是软土就应该夯实，最好能建一个水泥基座，如果不能建水泥基座，也要采取诸如往地下打膨胀螺丝的办法稳固房子基础。指挥部还接受监理单位的建议，明确相关要求并传回宁波，由设计单位在施工图纸上详细注明。

　　例会只开了短短的半小时，我甚至没有感觉出这是在开会，直到负责医疗保健的褚金国告诉我会议已经结束，我才回过神来。例会一完，刚才还围坐在一起的人马上起身奔赴各自的联系点，很有点打仗的味道。

　　全力驳运首趟专列

　　参加完例会，我接到了市公管处驻广元联络组负责人孙建江的电话，他们要去广元火车站，我匆匆忙忙赶下楼与他们会合。在车上，市交通局综合运输副处长阮敏告诉我，一趟运送安置房材料的专列几天后将到达，他们要与车站联系，确保列车上的所有安置房材料能顺利转驳。

　　由于人生地不熟，在广元市转了近一个小时才找到车站，车站房屋受损也很严重，所有人员都在帐篷里办公，双方的协调也在帐篷里进行。广元火车站的武副站长告诉了一个重要信息：在未来几天，除了宁波，广元站还要接收全国其他三个地方的救灾专列，但广元站货场有限，如果不及时疏运，救灾物资可能在车站造成积压， “而且，我们一次只能过驳10个车皮，一个车皮需要卡车两三辆，专列过驳完需要卡车至少100辆。”

　　由于过驳运力由广元方面安排，参与协调的广元市交通系统代表表示他们会尽量按要求组织短驳运力，及时将安装材料运抵各援建点。“如果不能及时疏运，物资积压倒在其次，关键是会影响援建进度。”阮敏也对这一问题表示担忧，他甚至想到了将宁波的汽车留在广元作为应急运力以备不时之需，“在援建安置房的问题上，我们要有主人翁的想法，把这看成是自己的工程。”

　　全国各地到广元的救灾物资很多，火车站方面并没有对我市这批物资另眼相看，他们还是按规范程序要求宁波方面提供各类单证，阮敏都一一记录下来，并答复他们所需都会在列车到达之前完全办妥。

　　这次协调听起来很是琐碎，小到集装箱卸在哪里，驳运卡车怎么进出，在哪里调头，出货场后怎么上干道都有涉及。阮敏说：“我们的工作不细，专列一到就会有很大麻烦，安装工作就可能停滞不前。更重要的是，今后我市救灾物资可能主要通过列车运送，第一趟把工作理顺了，就会为以后积累经验，救灾物资运输才会更顺畅。” 特派记者杨继学