新华网深圳6月5日专电(记者王传真)来自深圳市交通局的信息表明，受美国次贷危机、国际油价飙升、国内宏观经济政策调整等因素影响，今年以来深圳港集装箱吞吐量增幅持续放缓，以美洲线为主的盐田港区集装箱吞吐量出现负增长。

　　据统计，今年1至5月，深圳港货物吞吐量8765.21万吨，比去年同期增长14.25%；集装箱吞吐量842.36万标箱，增长8%，增幅减少5.8个百分点。其中，5月份的集装箱吞吐量为176万标箱，同比增长6.09%。

　　业内人士分析，深圳港集装箱吞吐量增幅放缓，主要受当前国内外经济形势影响。年初以来，美国航线一改往年的旺盛势头，萎靡不振的疲态使许多班轮公司出现经营亏损后纷纷撤船、并线、减少或兼用舱位，将原运力转至欧洲航线，导致深圳港以美洲线为主的盐田港区集装箱吞吐量出现负增长。其次，人民币持续升值，出口放缓，部分制造型企业外迁，这些因素也导致深圳港口集装箱货源流失。