6月5日早上7:55分，在久久天桥上向东拍摄的中山东路。 记者 刘波 摄

　　5月30日早上7:55分，在久久天桥上向东拍摄的中山东路。

　　中国宁波网讯 （记者 林伟张贻富 通讯员 叶世道）昨天是 “世界环境日”，由市生态办和本报联合发起的“少开一天车”活动在全市轰轰烈烈地展开。据不完全统计，昨天至少2000辆私家车没有上路。

　　据交警部门介绍，江厦桥、灵桥、琴桥、新江桥和甬江大桥是连接海曙、江东和江北的重要通道，它们的交通流量最能说明整个市区的通行情况。据统计，昨天上午7点30分到8点30分早高峰时段，这5座桥的机动车车流总量为10317辆，同比前一天减少1986辆；而下午4点30分到晚上6点30分晚高峰时段，这5座桥的机动车车流总量为19058辆，同比前一天减少2142辆。

　　市环保局污控处处长方理力据此计算，昨天宁波至少减少排放20多吨二氧化碳。

　　方理力告诉记者，汽车尾气主要成分包括二氧化碳、氮氧化物和可吸入颗粒。一般来说，一辆私家车一天的耗油量在3升左右，产生的尾气中的二氧化碳约9公斤，因此2000辆车每天会制造二氧化碳18000多公斤。

　　少开一天车，意味着不但可以节约能源，而且还能减少污染空气。同时，能耗和氮氧化物、可吸入颗粒的排放量也大大减少。众所周知，二氧化碳是造成全球变暖的元凶，而氮氧化物可导致酸雨。

　　此外，由于宁波已经禁鸣，因此汽车噪音相对来说小了许多，但仍然是一大污染源。因此，少开一天车，也能改善宁波的声环境。

　　方理力建议，宁波应尽快出台汽车尾气准入标准，不让那些污染严重的汽车上路。

　　有关数据显示，目前我市日均上牌汽车数量为300辆左右，去年6月5日至今我市增加了近11万辆汽车。有关部门强调，少开一天车、节约能源、保护环境，这些都不能仅仅只停留在口号上，关键是要落实到实际生活中去。从我做起，从小事做起，保护我们共同的家园。

　宁波各级机关响应倡议

　　又讯 （记者 樊卓婧） “少开一天车，少开一盏灯”活动得到了市各级领导和机关工作人员的积极响应。昨天，记者在市级机关东大院发现，停车场和以往相比，冷清了不少，很多人都把车停在了家里。

　　昨天上午8点10分，正是市级机关上班高峰。当记者来到机关大院北大门时，往常络绎不绝的车辆少了许多，取而代之的是电瓶车和自行车，也有不少人步行走进了大门。

　　“我是骑电瓶车来上班的，感觉不错，以后尽量天天坚持。”一名处级干部告诉记者，他以前是负责环保工作的，一向提倡绿色出行。他觉得每年“少开一天车”其实还不够，希望有车族可以做到每月“少开一天车”。

　　除了私家车外，公务用车也在减少。市人大常委会行政处的工作人员介绍，他们正努力减少公务用车的使用频率，除非特殊需要，尽量不出车。

　　在政协办公楼里，记者看到许多领导和工作人员都领取了商报发出的节能小手电。“我们不但少开车，还要少开灯。”在最东边的一间办公室，一名工作人员指着东边的窗户告诉记者，虽然办公室采光不是很好，但把办公桌搬到窗边，拉开窗帘，上午就可以基本不开灯，利用自然光办公。

　　市委、市政府不少领导昨天都是步行来上班的，他们表示： “今天大家都不开车，我们能不开车尽量不开，这都是应该做的。”