图：博鳌现代物流与自由港国际论坛会场。 记者 王增芳 摄

　　昨日，博鳌现代物流与自由港国际论坛在我市拉开帷幕。这是浙洽会首次将博鳌亚洲论坛引进到宁波来举办。

　　论坛开幕时，全体与会代表起立为汶川大地震遇难者默哀1分钟。随后，哈萨克斯坦前总统捷列先科在致辞中表示，他和几位哈萨克斯坦朋友决定共同向四川地震灾区捐款20万元人民币。此举赢得现场一片掌声。

　　记者从该论坛上获悉，我市正借助国务院批复同意梅山保税港区建设的契机，加速推进现代物流业的发展，力争使宁波成为区域性资源配置中心。

　　向贸易港转型升级

　　港口是宁波的天然优势，也是发展现代物流业、建设区域性资源配置中心的有力依托。目前，宁波港的货物吞吐量已经达到3.45亿吨，居世界第4位，集装箱吞吐量达到935万标箱，居全球港口第11位。

　　宁波市现有从事运输、货代、仓储、海运以及相关物流企业超过4000家，并且以每年约10％的数量增长。未来宁波港的发展将以物流园区为重点，积极采用先进的物流装备和管理技术，实现港口从单纯的运输港向工业港、再向贸易港的转型升级，延伸港口物流产业链、价值链和服务链，推动宁波传统物流业向现代物流业转变。

　　保税港区建设机遇

　　随着今年2月24日国务院批准建设梅山保税港区，我市迎来了发展现代物流业、建设区域性资源配置中心的大好机遇。而保税港区，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，是国家实施自由贸易区战略的先行区，未来向国际自由港方向迈进的试验田。

　　根据规划，梅山保税港区将重点发展国际中转、国际转口贸易、国际采购、国际配送、保税加工等功能为主，以商品服务交易、投资融资保险等功能为辅，以法律政务、中介鉴证、休闲文化、进口展示等服务功能为配套，具备生产要素聚散、重要物资中转等功能。保税港区的建设，将使各类资源大量集中，现代物流业快速发展，并使保税港区成为大宗资源的集散中心和资源配置中心。

　　目前，梅山保税港区已经全面启动了连岛大桥、码头、行政商务中心、滩涂围垦等重点工程的前期工作，力争通过两年左右的努力，迎接海关总署的封关验收。届时，梅山岛将形成以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为配套的发展格局，成为一个特色鲜明的保税港、休闲宜居的生态岛和充满活力的临港城。

　　发展第四方物流

　　第四方物流是我市推动物流产业转型升级、构建区域性资源配置中心的重要着力点。记者从该论坛上获悉。市政府已出台 《宁波市人民政府关于培育第四方物流市场的试行办法》和 《关于培育第四方物流市场的扶持政策》，大力培育发展第四方物流市场。

　　在当今物流产业链中，买卖货物双方为第一、第二方，物流公司被称为第三方，而向前三方提供供应链管理、物流咨询等系统供应链解决方案的则是 “第四方物流”。我市将充分发挥宁波港口优势，培育和规范第四方物流市场，推动物流业与进出口贸易产业、金融服务业等产业协调发展，实现将我市建成国际一流的深水枢纽港、全国重要对外贸易口岸和现代化国际港口城市的目标。

　　根据 《办法》，我市将积极培育第四方物流市场的市场主体，加快第四方物流市场中介机构建设，扩大物流领域的对外开放，提高我市物流企业的国际化程度。为此，我市将建设物流公共信息平台，加强该平台与海关、税务、检验检疫等行业管理部门的电子政务系统，与仓储、运输、港口及物流园区等物流信息系统，与银行、保险等金融服务机构的金融信息系统之间的协同共享。同时，我市还出台了优惠的扶持政策。

　　具备良好发展条件

　　昨天傍晚，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图还接受了媒体的采访。龙永图表示，博鳌亚洲论坛将现代物流与自由港国际论坛放到宁波来举行，主要是看中了宁波发展现代物流经济的良好条件。随着杭州湾跨海大桥的开通，宁波打造现代物流经济的时机已经成熟。

　　龙永图认为，宁波拥有发展现代物流业的良好条件。宁波港港口条件优越，港口设施和运转能力、信息交换能力具有世界先进水平，目前已融入全球港口航运体系。随着杭州湾跨海大桥的开通，宁波的对外辐射能力和交通条件进一步改善，并赢得中国经济最发达的长三角作为腹地依靠。同时，宁波和周边城市的经济发达，民营经济发展迅速并已经融入全球经济体系，物流业正在迅速发展，这是宁波打造现代物流的扎实基础。

　　宁波企业富有 “企业家精神”，敢于创新探索。这些都使宁波具备了打造世界一流的现代物流中心的条件。宁波的政府管理机构和物流企业要抓住当前的机遇，理顺体制，加速与世界港口和企业的沟通。博鳌亚洲论坛愿意联合论坛联盟内各成员的力量，共同帮助宁波发展现代物流体系。记者 殷浩 通讯员 吴学军