中国宁波网讯 （记者 樊卓婧）文明城市的创建与城市公共服务水平息息相关。昨日，市长毛光烈来到市图书馆、市第二医院、汽车中心客运站等窗口单位督查文明城市创建工作。

　　据汽车中心客运站相关负责人介绍，该站到站班车实行24小时运作，日旅客吞吐量近2万人次，但经停该站的公交线路只有9条始发线路和5条途经线路，夜间公交只有3条，满足不了旅客换乘需要。此外，由于属地管理体制等问题，存在环境脏乱差、交通秩序混乱、客运市场杂乱等现象，给车站周边环境的治理带来严重的影响。

　　市城管局相关负责人介绍，汽车中心客运站投运起，市城管局就千方百计在没有配套场站的条件下开通了4条公交线，后逐步增加到14条。随着社会经济发展，公交线路密度问题还是存在。对此，市城管局采取了一系列措施。去年市城管局在中心站附近征用了一块土地，设立了临时公交车站，作为配套设施的环保厕所也建设起来。目前，公交车站的招标工作刚刚完成，新站的公交线路将有一定增加，运行时间也会有所延长，计划开通一路24小时的夜间区间线。随着广场、绿地、停车场等相关配套设施的完成，旅客的候车条件也将明显改善。

　　“不能让旅客到了站后坐不到公交车，也不能让他们拎着大包小包到处跑。”毛光烈指出，城市公共交通设施要尽可能地为多数市民服务，所以公交车线路的设置要首先满足人流量较多的公共场所。汽车中心站的公交辐射面应该更广，应该一天24小时有班车。外部客运和内部公交应该做到无缝对接，缩短出口与公交车站的距离，要让旅客下车后就能找到公交车站。只有城市客运市场管理到位了， “小三车” （残疾车、摩托车、脚踏三轮车）、黑车、违规车也就没有市场了。此外，公安部门也应该从源头管起来，把非法营运车辆打下去。

　　毛光烈强调，公共服务场所必须清洁有序，公共服务水准要文明优质，体系要完善高效，责任要清晰到位。汽车中心站周边有关问题不该成为一个老大难的问题，相关部门必须积极行动起来，争取在近期有一个明显改观。