目前国际和国内成品油价格缺口日益扩大，涨价前中国的成品油价格较国际水平起码低50%。分析人士认为，这种情况不可能持续下去，中国的能源价格政策将对国际油价产生影响。
国际成品油价格攀升近来由于原油供应忧虑挥之不去，加上美元持续贬值所引发的原油期货市场投机等因素，国际油价节节攀升。国际市场原油价格上涨推动了国际成品油价格的上涨。
美国能源信息署公布的周报显示，截至6月16日，美国普通汽油零售平均价每加仑(3.785公升)4.082美元，比前一周上涨4.3美分，比去年同期高1.073美元。截至6月16日，美国柴油零售平均价每加仑4.692美元，与前一周持平，比去年同期高1.887美元。
高油价导致许多国家调整成品油价格。5月下旬以来大约10天之内，印尼、印度、马来西亚相继宣布提高国内成品油价格，其中印尼政府宣布在全国范围提高燃油价格，提价幅度在30%左右。
花旗中国研究部主管薛澜日前发表报告，预计中国短期内将对公用及能源价格进行大规模调整。她在报告中提到，中国的柴油和汽油价格自2007年10月起就没有调整。目前中国的公用及能源价格较国际水平起码低50%。她认为近期是调整价格的好时机，而且调整幅度要比市场预期大。
汇丰日前发布报告估计，如果今年石油价格保持在120美元，中国为保持此前国内较低价格而支付的实际补贴可能达270亿美元，占年度预算的4%。
中国调价政策将影响国际油价中金公司首席经济师哈继铭日前发布研究报告指出，国际油价水平在很大程度上取决于中国的能源价格政策。中国若不进行能源价格改革，中国经济将持续过热，2009年通胀率将上升至8.7%。相反，若2008年中期将成品油价格提高50%，则2009年通胀率能够降至7.3%，且其他经济体的通胀也将放缓。建议中国将成品油价格提高50%，以使国内炼油毛利与国际水平一致。
薛澜日前也表示，越来越多亚洲国家开始削减对原油的补贴，以令供需平衡。虽然CPI仍高企，但中国政府将更有决心采取市场手段来防止经济过热。(记者黄继汇)