Saab Turbo Academy 学员真实学习贴地飞行技巧。
Saab萨博陆上飞行大队精彩表演。
Saab使用的都是德国马牌轮胎，非常适合用来做烧胎表演。
表演活动的最高潮：两轮驾驶，目前世界上能作此表演的人并不在多数。

　　文、图/杨济一

　　高速蛇形穿梭、高速蛇形对开、保险杆相连180度瞬间转向、360度原地快速旋转、高速爆胎… …四辆未经任何改装的全新08款Saab车型仿佛引领舞龙的龙头，在一次次惊险表演的同时，在光影舞台上高速拉出一道道红色的流影，仿佛龙身一般演绎着潜龙的“贴地飞行”。

　　继去年首演中国，引爆了车迷对于极限体验的热潮之后，今年4月18日-19日、4月25日-26日、5月1日-2日，Saab陆上飞行秀再次登临中国，在广州、杭州和北京三地展开一场让人血脉喷张的汽车嘉年华。

　　浓烈的轮胎焦味、轰鸣的引擎声、灼热的天气，这个初夏在“MindGoesTurbo”的名义下变得异常热辣。

　　原装上阵

　　观众们完全沉浸在了这场汽车移动艺术的盛宴中，他们可能不知道，这些做出精彩表演的车没有任何一辆经过任何改装，而表演者“Saab陆上飞行大队”也并非职业车手，他们不过是Saab的老员工！

　　是的，每一辆Saab车型都能轻而易举地完成这些在汽车界属于极限的动作，去年所说的“原车上阵”的铮铮誓言还在今年升级成了“原车招募”——当贴有“SaabOwnerPerformanceTeam”车贴的表演车粉墨登场时，“每一辆Saab都能做到”的自信心彰显无遗。

　　在这超然自信的背后，是这个斯堪的纳维亚汽车制造商60年来向尖端科技领域不断锐意进取的努力。

　　Saab作为第一个将涡轮增压技术应用在量产轿车上的欧洲高档汽车品牌，一贯遵循为驾驶者提供无以伦比的驾驭体验。从第一辆Saab制造开始，这一理念从未动摇。作为Turbo技术的鼻祖，Saab将其技术的魅力发挥到了极限。今年的表演车中更包括了在国内最新上市的全新08款萨博9-3系列。基于SaabTurbo技术，其中Aero款V62.8L的发动机动力输出可以达到3.5L(自然吸气)发动机的水平，这就为飞行秀提供了强大的动力支持。如在穿越飞行中，中段加速能力表露无疑；在漂移中，强大的动力使得动作干净利落… …这所有的表现，无不是Saab在涡轮增压技术上的独到功力在背后支撑。而堪称艺术级调校的悬架及转向机构所带来的近乎完美的操控性能更是特技表演不可或缺的重要保障。

　　飞行学院

　　我看到，惊险的瞬间如何让人兴奋

　　我体验，精彩的技巧有着别样的刺激

　　我感悟，由此的驾驭生涯将不再平凡

　　2008年，在Saab陆上飞行秀二度光临华夏的同时，也首次将闻名全球的Saab飞行学院引入国内，Saab王牌飞行员所展现的技巧将有机会融入到日常的驾驶乐趣体验中。

　　Saab在中国坚持着其“驾驭乐趣”的理念，学院的教官们就是大名鼎鼎、在秀场上叱诧风云的Saab王牌飞行员们，然而，他们所教授的并不是二轮驾驶，两车高速对开……不是作秀，也不是噱头，Saab深知它所要传递的是一份独特的感觉，整个课程中既有蛇行绕桩或是漂移等特技上令人兴奋的技巧体验，也有关于Saab这种性能车维修和保养的基本动作，甚至是驾驶座位的调整。“如何能激发出你自己车辆的性能，让你在日常驾驶中不至于错过美好的体验，任何细节都需要考虑到，”教官之一的KennethBacklund说道。“作为Saab陆上飞行大队的一员，我们准备享受我们的表演时都会考虑到任何细节，其中就包括座位的调整，那是我们之间无间默契的一部分，也是我们自己享受表演时驾驭感的一部分。”

　　Saab陆上飞行学院是珍贵的，仅有少数的中国车迷能够加入Saab陆上飞行学院，因为这不是一个技术学院，不是汽车特技培训基地，这是一个体验与交流的学院，“小班小灶”才能体会他们的教官为什么既是一个公司的普通员工又是一名身怀绝技的王牌，感受到Saab及Saab人对于汽车的热爱，对于驾驶乐趣这一宗旨的执著追求。通过和Saab王牌飞行员关于一个零部件的询问、一个动作的求教、甚至一个关于汽车的玩笑，由此及彼，学员们才能让自己有所感悟，才能在日后的驾驭中更了解自己的座驾，更深入体验驾驭的乐趣。

　　2008年春开学的Saab飞行学院是一个开始，它将有更广泛的学期编制，将有初级班、高级班的延伸，将有它的王牌学员去更深入地在瑞典体验IceExperience，将有它的毕业生们带着一份荣誉、一份领悟去开启他们精彩的驾驭生涯，同时也带给周围的人那些在Saab飞行学院中的所感所知… …由此，期许更多的“贴地飞行”演绎在平凡的生活中。