理财周报见习记者崔欣爽记者李冰心/文

　　6月27日，上证综指重挫153点，受光大证券上会在即利好刺激，大众交通(600611.SH)开盘即强势封至涨停。巧合的是，就在一周前，大众交通6位高管总计增持该公司41.3万股，这已是高管们半年内第二次集体增持。光大证券IPO已箭在弦上，大众交通高管集体提前布局，这究竟是内幕交易还是纯属巧合？

　　集体提前7天布局

　　6月26日，中国证监会发布公告称，发行审核委员会定于6月30日召开2008年第93次发审工作会议，对光大证券首发进行审核。筹备上市一年的光大证券，终于力拔头筹，如愿成为了5年来券商IPO第一单。

　　6月27日，两市指数大幅低开，参股光大证券的大众交通开盘即强势封涨停，在一定程度上刺激了其他持有拟上市券商股权的个股走强，如浦东金桥(600639.SH)、长城信息(000748.SZ)、公用科技(000685.SZ)等表现不俗。

　　从市场公开信息来看，获得国泰君安巨额分红似乎是推动大众交通涨停的主要动力。大众交通发布公告称，公司获得国泰君安公司2007年度分红款5956万元，大约可增厚公司2008年EPS0.038元。然而，对比公司2007年EPS0.44元来看，这笔分红的贡献并不大。大众交通逆市走强恐怕更多是受益于光大证券上会在即。

　　去年以来，多家证券公司在激烈争夺券商IPO第一单。招商证券、华泰证券、光大证券、东方证券和西部证券等均被业内认为处于券商IPO上市第一梯队。而6月26日证监会的公告表明，经过一番搏杀，光大证券最终拔得头筹。

　　光大证券此前披露，公司计划公开发行不超过5.2亿A股，加上公司现有股份28.977亿股，总股份约为34亿股。如果按照25倍的市盈率计算，参照海通证券增发价格，光大证券的发行价不会低于20元，总计募集资金将超100亿。

　　与此同时，值得注意的是，今年以来作为光大证券股东的大众交通，公司高管两次大幅增持该股，最近一次是6月19日，和宣布公告仅相差7天，这不免引起市场的猜测：大众交通的高管们是否早已得知光大证券拿下券商IPO第一单，纷纷提前加仓？

　　证券通数据表明，大众交通累计持有16家上市公司股权，初始投资金额累计1.08亿元，其中金融资产包括了申银万国、江苏银行、上海银行、国泰君安、光大证券和大众保险等非上市金融企业股权，2007年末账面价值合计3.84亿元。

　　2008年2月4日和5日两个交易日，大众交通6位高管集中在二级市场上买入公司流通股共计36万股，每股买入价格在17元左右，总费用高达618万元，平均每位高管支出超过100万元。

　　其中，大众交通董事长杨国平从二级市场以16.89元/股的价格买入了11万股，个人投入增持费用达185.79万元，另外5位高管各购入5万股。

　　6月17和18两日，大众交通6位高管再次集体出击，以个人自有资金从二级市场增持公司41.3万股，按公司两天内的股价区间7.86元—9.10元计算，总增持费用达350万左右。其中，董事长兼总经理杨国平购入10万股，副董事长张锡麟、董事长袁丽敏各购入8万股、董事长秘书顾华买入5.3万股，副董事长赵纬纶、副总经理童亦工各自增持5万股。

　　大众交通半年内高管两次增持总额高达1000万，第二次购进股票数量比第一次增加15%，由于该股股价由16.89元缩水至8元左右，增持总额只占第一次增持花费的56%。

　　与此同时，大众交通的关联公司大众公用(600635.SH)也开始同步行动。6月17日、18日两个交易日，大众公用9名高管在二级市场上买入自家公司53.42万流通股，每股买入价格在9.5元左右，总费用预计超过500万。

　　公司董事的杨国平买进10万股，公司董事孔炜购入8万股，董事、财务总监钟晋倖购入5.42万股，而公司董事、投资总监庄自国,监事顾倚涛、俞敏，副总经理郭东兴、杨继才，技术总监庄建浩均各买入5万股。