现在的百丈路
中国宁波网7月4日消息(记者朱慧慧通讯员王洁瑾)百丈路(彩虹北路-江东南北路)“白加黑”路面改造工程将于7月4日开工,第一段从彩虹北路-大步街的施工将于7月7日完成。自7月4日21时起至7月7日凌晨2时,将对该区域实行交通管制,请过往车辆注意绕行。
上世纪九十年代,宁波大量修建的城市干道多是水泥混凝土路面,随着宁波经济的发展,道路交通量不断增加,汽车荷载也日益重型化,加上水泥混凝土路面原设计、施工等方面的客观原因,导致结构承载力不足,产生了多种破损现象。而水泥混凝土路面自身也存在的诸如粉尘多、易产生反光、后期行车安全性能差及噪音大等缺点,沥青路面则具有行车舒适、易修复、振动小和噪音低等优点,正好弥补水泥混凝土路面的不足。
针对这一现象,市政部门联合东南大学特别设计了在旧水泥路面上加铺沥青混凝土的“白加黑”路面改造方案。去年12月,市政部门对柳汀街(解放南路路口-镇明路路口)和环城西路北段(洞福桥-环城北路路口)实施了“白加黑”试验段路面改造。随后,市政部门又对该路段进行了路面性能跟踪测试,结果表明,“白加黑”改造的路面吸收了两种材料的优点:旧水泥混凝土路面提供了坚实的基层,沥青混凝土路面则提供了一个摩阻系数较高、噪音小、平整度好的面层,大大改善了路面的使用性能。
百丈路“白加黑”路面改造工程全长700余米,总面积27390平方米,改造前路面出现了面层破损、坑洞等病害,本次改造工程前期对旧路面状况进行了调查与评估,沿用了试验段“白加黑”的设计方案。此前,市政部门已对原道路实施了钻孔灌浆、纵横缝清理、灌缝处理、侧平石安砌和人行道整修等工程。4日起将对彩虹北路-大步街的快车道实施两层总厚度为10厘米的沥青摊铺。下周末还将对大步街-江东南北路段实施封闭的沥青摊铺施工,届时仍会对施工区域内道路实行交通管制。改造工程完工后将会减少因混凝土路面碎裂后的维修对交通的影响,减少噪音和粉尘对周边居民的影响,提高行车的舒适度。
另悉,东起灵桥,西至解放南路,全长900余米的药行街“白加黑”路面改造工程也将在近期开工建设。
百丈路“白加黑”路面改造工程将于4日开工
稿源: 中国宁波网 2008-07-04 07:15:00
现在的百丈路
中国宁波网7月4日消息(记者朱慧慧通讯员王洁瑾)百丈路(彩虹北路-江东南北路)“白加黑”路面改造工程将于7月4日开工,第一段从彩虹北路-大步街的施工将于7月7日完成。自7月4日21时起至7月7日凌晨2时,将对该区域实行交通管制,请过往车辆注意绕行。
上世纪九十年代,宁波大量修建的城市干道多是水泥混凝土路面,随着宁波经济的发展,道路交通量不断增加,汽车荷载也日益重型化,加上水泥混凝土路面原设计、施工等方面的客观原因,导致结构承载力不足,产生了多种破损现象。而水泥混凝土路面自身也存在的诸如粉尘多、易产生反光、后期行车安全性能差及噪音大等缺点,沥青路面则具有行车舒适、易修复、振动小和噪音低等优点,正好弥补水泥混凝土路面的不足。
针对这一现象,市政部门联合东南大学特别设计了在旧水泥路面上加铺沥青混凝土的“白加黑”路面改造方案。去年12月,市政部门对柳汀街(解放南路路口-镇明路路口)和环城西路北段(洞福桥-环城北路路口)实施了“白加黑”试验段路面改造。随后,市政部门又对该路段进行了路面性能跟踪测试,结果表明,“白加黑”改造的路面吸收了两种材料的优点:旧水泥混凝土路面提供了坚实的基层,沥青混凝土路面则提供了一个摩阻系数较高、噪音小、平整度好的面层,大大改善了路面的使用性能。
百丈路“白加黑”路面改造工程全长700余米,总面积27390平方米,改造前路面出现了面层破损、坑洞等病害,本次改造工程前期对旧路面状况进行了调查与评估,沿用了试验段“白加黑”的设计方案。此前,市政部门已对原道路实施了钻孔灌浆、纵横缝清理、灌缝处理、侧平石安砌和人行道整修等工程。4日起将对彩虹北路-大步街的快车道实施两层总厚度为10厘米的沥青摊铺。下周末还将对大步街-江东南北路段实施封闭的沥青摊铺施工,届时仍会对施工区域内道路实行交通管制。改造工程完工后将会减少因混凝土路面碎裂后的维修对交通的影响,减少噪音和粉尘对周边居民的影响,提高行车的舒适度。
另悉,东起灵桥,西至解放南路,全长900余米的药行街“白加黑”路面改造工程也将在近期开工建设。
编辑: 朱慧慧