本报讯（王量迪　徐颖峰　孙建军）这几天，许多去象山自驾游的朋友不约而同地发现，车子进入长约4公里、设有8处红绿灯的象山港路后，几乎是一路绿灯。这不是巧合，而是该县首次安装完成的智能控制器(俗称“绿波带”)发挥了作用。

　　据象山交警大队林汇潮警官介绍，“绿波带”是根据道路车辆行驶的速度和路口间的距离，自动设置信号灯的点亮时间差，以保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要按照规定速度行驶，之后遇到的信号灯全是绿灯。采用“绿波带”以后，不仅大大增强了道路通行能力，也使道路交通安全得到提升。由于从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样形成绿波，所以把这种交通信号协调控制方式称为“绿波带”控制。

　　昨天上午，笔者驾车实地体验了这条“绿波带”。车子在宽敞的象山港路以平均每小时60公里的速度前行，经过的8个路口全是绿灯，让人神清气爽。整条路行驶下来，能明显感觉到，时间比原先节省了许多。而当我们折回时以平均每小时80公里的速度前行后，结果在路口“遭遇”红灯的机会增加了不少。　

　　象山交警部门为此提醒司机朋友，行驶中的“一绿到底”并不是绝对的，司机须保持路段规定的每小时50至60公里行车速度前进，才能形成理想的“绿波带”，否则，“绿波带”将丧失功效。

　　据悉，象山今后将在交通较为拥挤的城区道路上，逐步推广应用“绿波带”。