




市民的公共文明意识在日常交通行为中会有较多体现。昨天虽是烈日当空,许多市民还是乘着休息日出门休闲。记者就在这一天的不同时段,在市区几条主要道路上,对市民的交通行为进行了现场实录。
实录结果应该说是令人欣喜的,因为不论是在烈日下,还是在路灯下,街头到处都能发现市民在参与交通时的公共文明意识。广大读者现在不妨针对记者的这篇实录,来细细比对一下,看看自己在一些交通行为细节上是不是也总是考虑到了公共文明。
一、红绿灯前守规矩
【时间】上午8点
【地点】琴桥西堍
【记录】由东向西往大沙泥街方向行驶的电动自行车很多。前方红灯亮了,带头刹车、把车停在停止标志线后的是一名中年妇女,不一会就有四辆车并排停在了停止标志线后。红灯时间比较长,太阳照在骑车人的背上估计已经感觉发烫,中年妇女脸上露出了焦急的神情,而旁边的一名男青年则不时用手提拎身上的衬衫,透透风,不过在绿灯亮起之前没人抢先往前冲。路口协警反映,这个路口很少见到骑车人与行人闯红灯现象,遇到红灯时停车都很整齐。
【访问】路边人行道上行走的中年男子:“烈日当头,骑车人与行人遇红灯等在路口真是蛮辛苦的。但这正是体现一个人素质的时候,大家这时候都相互看着呢!你守规矩,我也守规矩。若乱穿马路,那不是显得很没素质吗?”
二、骑车人行人悠然同行
【时间】上午9点半
【地点】药行街中国银行大楼前
【记录】这里的机动车道因开辟了公交专用道,非机动车道就与人行道合并在一起了。当时正值出行高峰,公交车上下客和路上行人很多,自行车、电动自行车就只能在人群中穿来穿去了。不过车速都很慢,好像进行慢车竞技。有的骑车人为避免自己的车子跟行人擦碰,索性下车推行。没见到有骑车人因为急于赶路而进入公交专用道的。
【访问】巡逻的城管队员:“现在大多数电动自行车速度很快,但在上阶沿跟行人在一起通行时,骑车人总会注意控制速度,让着行人。有时候,车子与人有点轻微的擦碰,大家相互谅解,说声‘对不起’就没事了!”
三、停车总得找个合适处
【时间】中午11点
【地点】东渡路
【记录】咪表计费的停车位全停满车了,车辆停放十分整齐,周围没有见到随意占道停放的车辆,单向停车的小路保持畅通无阻,前来寻找停车位的驾驶员在咪表管理员引导下,将车开到日新街上去另找停车位。在颐高数码广场前,许多电动自行车也一排排地停放,井然有序。
【访问】没找到停车位的男驾驶员:“路边不能乱停,要停车总还得找一个稳妥的位置啊!只好先把老婆送进‘银泰’了,我自己在周围兜一圈找找停车场、停车库。”
四、出了事故斗嘴没必要
【时间】中午12点半
【地点】和义路开明街口
【记录】一辆“丰田花冠”轿车转弯时被后方一辆“吉利金刚”轿车追尾碰撞,两车驾驶员都立即下车查看车损情况。“丰田花冠”轿车的后保险杠掉了一点油漆,“吉利金刚”轿车的前保险杠开裂了。“丰田花冠”轿车驾驶员埋怨着:“这样也会撞上来!”“吉利金刚”轿车驾驶员连连表示抱歉:“不好意思,不好意思,天气这么热,阳光照得我眼睛发花!我负全责,我负全责!”对方见他这么表态,就没多说什么,还建议说:“把车子停旁边吧,别把人家开车的路堵了!”接着,两人就到路边协商起车损赔偿事宜来。
【访问】“丰田花冠”轿车驾驶员:“自己的爱车在事故中损坏,肯定有点痛心。但现在大家都有保险,该赔的保险公司都会赔。至于事故责任,双方有争议的话,交警会来认定,双方当路斗嘴怄气根本没必要!”
五、开车礼让行人是应该的
【时间】下午2点
【地点】中山东路东胜路口
【记录】这里有一条南北方向的人行横道,不时有行人通行,主要是出入新世界百货与新江厦商城的顾客。由东往西行驶的公交车与轿车靠近人行横道时基本上都会减缓速度,遇行人正在人行横道上就及时停车让行。前方车辆遇红灯排队,后方车辆若继续跟进将会停在网格线区域内,大多数驾驶员对此能及时作出判断,空出的网格线区域给车辆的转弯与掉头留出空间。
【访问】主动停车让行的驾驶员:“交通法里不是有规定嘛!开车的要礼让行人,应该的,应该的!”
六、路遇熟人攀谈不挡道
【时间】下午3点半
【地点】药行街灵桥路口
【记录】由西向东的非机动车道上,一名骑车妇女看见前面骑车人群中有熟悉的背影,喊了对方的姓名。前面有一名骑车的老伯停车回头,骑车妇女乐呵呵地赶紧上前打招呼,这两人好像说是老邻居。两辆电动自行车在并不宽敞的非机动车道上一停,后面的骑车人就不好通行了,老伯见状赶紧拉了那妇女一把,一起将车往前推。两人上了人行道后,把车停在了交通岗亭边,接着聊了起来。
【访问】老伯鲍师傅:“老邻居多年没见了,难得半路相遇,看我们这一高兴差点影响交通了!”
七、开车人骑车人互体谅
【时间】下午5点
【地点】彩虹南路
【记录】彩虹南路兴宁路口的由南往北方向非机动车道靠近新蓬莱大酒店门口,车道较窄,而自行车、电动自行车的流量较大,一些骑车人不得不借用机动车道骑车。轿车本有两条车道可通行,当驾车人面对骑车人因非机动车道通行困难而进入其中一条机动车道时,驾车人都没有将骑车人挤逼回非机动车道的意思,而是采取了避让,让骑车人尽快通过这一困难路段。
到了彩虹南路的贺丞路口,非机动车道较为宽敞了,这时亮了红灯,有一辆准备左转弯的电动自行车斜着停放,并稍稍越出了停止标志线,这给右转弯的轿车带来妨碍。轿车驾驶人也没按喇叭,只是打着方向灯给骑车人提醒。骑车人见此情形,立即主动将车退回到停止标志线后,让轿车顺利右转弯。
【访问】巡逻的江东交警:“交通高峰时段,在非机动车道与机动车道无隔离的道路上,经常会出现开车人与骑车人相互借道通行的情况,现在不少开车人与骑车人都能互谅互让,这对促进交通顺畅无疑是件好事。”
八、懂得有序通行真老手
【时间】晚上6点半
【地点】新河路
【记录】休息日里,路上驾驶新手比较多,经常缓速驾驶,而且在转向、车道变更、靠边停车时经常把握不定,对正常交通难免产生一些不利影响。新河路靠近甬港南路口,一辆由西向东行驶的三厢“福特福克斯”轿车突然熄火了。不一会,车身抖动一下又不见了动静,显然是再次启动又熄火,而这时直行绿灯亮了,“福特福克斯”轿车挡住了后方三辆轿车。后方三辆轿车驾驶人可能已经估计到有新手出问题了,并没有长按喇叭,而只是用灯光变化来提醒了一下,并耐心等着“福特福克斯”轿车启动。当路口第二次绿灯亮起时,“福特福克斯”轿车终于往前行驶了。过了路口,“福特福克斯”轿车就靠右行驶,让后方三辆轿车依次超上。
【访问】驾驶新手卢女士:“哪个驾驶员不是从新手过来的?新手上路最怕有人在后边猛按喇叭,强行超车,或随意变道穿插。像这样懂得照顾新手、有序通行的文明驾车人才是真正的驾驶老手!”
九、没有交警指挥也通畅
【时间】晚上8点
【地点】江东南路华严街口
【记录】江东南路上双向行驶的车辆都可在这里转弯进入华严街,华严街上的车辆可在这里左右转弯进入江东南路。因为连通琴桥,所以车辆也不少。这里没有交通信号灯,也没有交警指挥,但这里的车辆通行很正常,进出路口的车辆都能相互避让,没见发生任何冲突。
【访问】出租车驾驶员柳师傅:“最近有新闻报道说,好像在哪个国家的哪个小城市吧,警察把交通信号灯都拆了,结果道路照样通畅,事故还少了!我想我们大家开车都文明礼让,不也都可以告别红绿灯、告别交警指挥了吗?”
十、夜间会车变光是礼貌
【时间】晚上9点半
【地点】人民路新马路口
【记录】夜间会车不懂得变光,用远光灯刺激对方来车的驾驶人,既是一种不文明不礼貌的行为表现,更是一种制造交通安全隐患的危险行为表现。在交警部门的一次次整治以及强化宣传后,在市区道路上,夜间会车不变光的现象正在减少。晚上9点半到9点45分,仅发现一辆轿车在这个路口停车时还打着远光灯,其它车辆均以近光灯照明。
【访问】路口骑车人毛师傅:“有的车子大灯真的很刺眼,其他开车人、骑车人的眼睛被它一照,都看不清前面情况了,很容易出事的,希望那些开车人多为他人的安全想一想!”