高温天气坐公交车，哪怕一站两站，也会让你汗流浃背。而那些成天在车上的司机们感受又如何呢？昨天，记者搭乘由客运中心开往鄞州高教园区的369路公交车，体验酷暑中公交车司机的辛劳。

　　9：30，笔者从市客运中心站上车。开了13年公交车的司机徐程告诉笔者，这条线路全长近19公里，途经车站、市场、医院、学校等多个公共场所，客流量非常大。路途畅通的话，单程也需要近1个小时。“这是我今天跑的第2个来回，一般一天要跑6个来回。”徐程说。

　　369路公交车没有空调，并且发动机前置，驾驶座周围的温度非常高，因此司机也格外辛苦。“目前我市仍有200多辆这样的普通公交车，约占公交车总数的12%。”同行的公交公司工作人员说。他随即将随身携带的温度计放在徐程旁边的发动机盖上。车辆出发5分钟后，温度计显示44℃；15分钟时，47℃；50分钟时，接近50℃，此后温度计则一直处于爆表状态。“每年夏天，贴近发动机的右腿都会长痱子。”徐程说。

　　随着车内温度的节节攀升，徐程被“烤”得满面油光。尽管在他右上方有一个小电风扇，却是关闭着的。徐程说，发动机周围温度太高，电风扇吹出来的风也是热的，反而会吹得头晕脑胀，影响行车安全。

　　公交车开到了南站，记者看到有人递给徐程一瓶冰镇红茶。原来，这是永盛公交党支部在向奋战在高温一线的司机送清凉。据了解，我市5家公交公司在今夏轮流组织志愿者，在一些主要站点给公交车司机提供免费冰冻饮料。仅南站一处，每天就需饮料200箱。

　　10：35，公交车驶抵鄞州高教园区，徐程直奔休息室旁的水池，用凉水降温。笔者注意到，休息室的冰箱旁摆放着绿豆汤、冰红茶、冰水以及人丹等。

　　短暂的休息后，徐程又回到车上，开始下一个来回，午饭什么时候吃？他说：“等跑完这个来回再吃，每天都是这样。”