中国宁波网讯（记者 毛信意 通讯员 孙斌）神奇的网络，让远在白令海峡海域的北极科考船“雪龙号”与宁波瞬间连结成一起。昨日，浙江万里学院陈吉刚博士从北极科考船“雪龙号”上发来邮件，讲述了他自7月11日以来的特殊经历。他是中国第三次北极科考队中，我省高校唯一的教师代表，将执行国家科技部国际合作重大项目“极地海洋沉淀物微生物环境生物多样性”的研究任务。

　　陈吉刚博士发来的邮件中说，7月11日，他乘“雪龙号”驶离上海前往北极，进行为期75天的科考。“雪龙号”经过一周的航行，当地时间19日上午，穿过位于阿留申群岛进入白令海。这里是此次北极科考四大重点考察区域的第一站，现在船已经停下来了，各个科研小组的考察队员们正在进行为期10多天定点作业考察。

　　据了解，白令海是连接北冰洋和太平洋的重要海域，科考队计划在白令海区域内40多个站位，进行水文、化学、地质、生物等多学科的定点作业考察，包括营养盐、浮游生物、底栖生物、水体测年等几十个实验项目。这将为研究太平洋对北极地区的环境影响和对我国的气候影响提供进一步的数据支持。

　　随着与北极地区的日益接近，航行区域的时差与北京时间差距越来越大，7月19日到达第一个考察作业站起，科考队员的作息生物钟完全被打乱。7月20日晚上实验完毕，陈吉刚博士躺下已经是船上时间凌晨3点（北京时间0点）。3个小时后，他又开始科考作业。

　　7月21日，白令海浪至少有3米高，能感觉到船在轻微地晃动。在这样的恶劣海况下，陈吉刚博士和其他队员从8时开始，开展采样工作。他们用世界上最先进的万米地质绞车，悬挂重达1吨的采样设备，在安全承受力13.5吨的钢丝绳的牵引下，经过4小时“长途跋涉”，从深达3805米的深海中采集上贵比黄金的深海沉积物。等他们忍着饥饿完成作业时，已经是下午1点多。据判断，他们采集的沉积柱物的底层年龄至少距今10万年。