新华网北京7月30日电(记者李志勇、李惠子、任芳)铁道部副总工程师郑键30日在2008北京国际新闻中心举行的京津城际铁路通车新闻发布会上表示，作为国内最大的火车站，新北京南站不会造成周边道路的拥堵。

　　随着京津城际铁路将于8月1日通车运营，新北京南站也开始投入使用。据了解，北京南站是目前国内规模最大、先进技术运用最多、现代化程度最高的车站，总建筑规模达到32.2万平方米，共设3个客运车场、24座站台面，分别承担京津城际列车、京沪高速列车及普速列车的到发作业，年发送旅客远期在1亿人次以上，高峰期日发送、到达旅客100万人次以上。

　　作为建设在北京城区内的一个大型火车站，北京南站的投入使用是否会造成周边道路的拥堵成为人们比较担心的一个问题。对此，郑键表示，北京南站是一个集各种交通方式为一体的建筑体，铁路、地铁、公交、出租车等各种交通方式在这里形成有机统一体。车站采用五层的立体化布局，旅客不出站就可以进行各种交通方式的互换，最远的换乘距离不会超过200米。因此，北京南站今后虽然客流量大，但是不会造成拥堵。